【箱根】初！箱根登山電車のスイッチバック体験

箱根登山電車は以前、塔ノ沢に宿泊したときホテルから駅がすぐだったので、湯本まで乗ったことがあるだけで、車で行くことが多い箱根なので、なかなか乗る機会がなかった箱根登山電車。

ずっと乗りたくて、箱根湯本駅からならそのまま乗り換えできるので、10年ぶりくらいに箱根登山電車に乗ってみました。

昨年も一人旅で箱根湯本に宿泊して、そのとき宮ノ下に行きたくて、観光案内所の方にお聞きしたとき、急ぐのであればバスの方が早いと教えていただきました。電車の方が早いと思っていたらバスが早い？と言われなぜかなと思っていたら、今回塔ノ沢の先へ行ってみて初めて理由がわかりました。

箱根登山電車は宮ノ下に到着するまでに、3回のスイッチバックをするんですね。

スイッチバックは大好物！

これは乗ってよかった♡

箱根登山電車（ケーブルカー）は大正8年に開通した日本で唯一の山岳鉄道とのこと。

箱根登山電車名物「スイッチバック」
走行距離6ｋｍ、高低差は340ｍという行程の中で、3回のスイッチバックを行います。

箱根湯本
塔ノ沢
出山信号場（スイッチバック）
大平台（スイッチバック）
上大平台信号場（スイッチバック）
仙人台信号場
宮ノ下

スイッチバックは日本三大車窓の熊本・豊肥本線・立野駅のスイッチバックや、JR篠ノ井線はの姨捨なども乗りました。

富士急の富士山駅もスイッチバックしますが、三度もスイッチバックする路線は初めてで、さすが山岳鉄道！

このスイッチバックは楽しかったので、今度は強羅まで乗りたいな。

今回は目的地が、エクシブ箱根離宮なので、宮ノ下で下車。

登山鉄道の駅は高いところにあるイメージで、塔ノ沢が段差が合ったイメージで大変な記憶があるのですが、宮ノ下はさすがに富士屋ホテルもある古くからのリゾート地だけあって、思ったより楽な登山鉄道駅でした。

箱根湯本から宮ノ下まで片道290円でスイッチバック3回も楽しめるなんて！


箱根ナビ

https://www.hakonenavi.jp/

箱根登山鉄道

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