JAL国内線ファーストクラス機内食

JGC修行やステータス修行のために、ファーストクラスに何度か乗りました。

回数修行は無理なので、FOP、フライトで貯まるポイントでステータスアップする方を選択。

手っ取り早くポイントを貯めるのに、クラスJやFクラスにアップグレードします。

が、那覇線はアップグレードがなかなかできないので、最初からFを株主優待で購入するのですが、那覇線はそれもままならないです。

株主優待で予約してFクラス。

鮭のメニューのときは２回同じメニューを食べてしまったのですが、このときはコスミックトマトジュースがの飲めたのでよかった♡

この後はもう終了してました。

オスミックファーストクィーンはこのボトルで2800円！

一応フードアナリストなのでこれがすごいトマトジュースであるのは察知。

これを飲んだだけで、Fクラスにのった元が取れたくらいの気分。

似たような画像ですが、鮭の形や盛りつけが違います。

次に乗ったときは普通のトマトジュースになってしまったので、広島サイダー。

ダイヤモンド解脱FLIGHTは、石垣往復でFクラスでした。

羽田ー石垣は３時間くらいあるので、飲める方ならたっぷりお酒も楽しめそうですが、私は生憎下戸なので、一杯を飲み干せないことも多々あります。💦

炭酸系が好きなのでお水も炭酸水。

私はずっと出会えなかった岳人にやっと出会えました。

オスミックファーストトマトのような高級な値段ではないけれど、美味しいトマトジュースです。

石垣線のＦクラス導入は期間限定で９月から１１月。

昨年のダイヤモンド達成をこの便にてでき、CAさんに記念のお手紙をいただきました。

【石垣島】２０２２年JGCダイヤモンド修行の締めはISGからのＦクラス - コダワリの女のひとりごと

そして、こちらは早食い競争と呼ばれる、羽田ー伊丹線。

いちど早食い競争にチャレンジしてみたくてアップグレードしてみました。

食べ終えたら即降下開始アナウンス、かろうじて〆のコーヒーを受け取れました。この路線でFは乗らなくてもいいかな。と思ったけれど、ビジネス路線なので、忙しいビジネスマンはこの時間で食事を摂らないと食べ損ねるのかもしれません。

これは札幌ー羽田線。

一番最近は、4月の友人イタリアンシェフ、奥野氏の監修でした。