(^o^)自家製味玉付きの朝食
淡竹と海藻の塩和えも美味し
そして食後は
生クリームいっぱいウインナコーヒー
良きですねぇ～
ここ2～3日(-_-;)左膝がメチャ痛いし辛い
庭のナデシコに癒された後
痛い脚をビッコビッコ歩きして店に出勤
店前にはボルトに乗って予約頂いてた某Ｗｧ~さん
スデにお待ちでした
続いては某ID君がハンターで登場
ボルトは作業で預かるので
某Ｗｧ~さんは代車で一時帰宅
作業前に頂き物の飲料でお話タイム
某ID君(^o^)ゴチです♫
さてさてボルトの作業開始！
エンジンオイルとドライブベルトの交換
下画像左が新品
純正品ですが外側形状が旧と変わってます
何かの対策でしょうか？
作業してると某Iｧ~さんがダビダビで登場
複数車両持ちですが
順番交互に乗ってるので全て絶好調ですな😊
ボルトの作業が終わったとこで
某Ｗﾀﾞｧ~さんが奥様グラトラで登場
こちらもオイル交換依頼でした
その後に店開け頃から待ってて頂いた
某ID君のハンター号の作業開始！
オイルポンプとクラッチスプリング
この2点を社外の強化タイプに交換して
クラッチフリクションディスクも同時交換
クラッチ本体ベースの外し方も独特だし
クラッチ板等の位置が変に決まってたり
初めての作業で予想以上にメンドだったよ💦
判り易く位置決め目印とか刻印してほしいなぁ
そして
一番辛いのは痛い左膝
歩くのはもちろん座る＆立つがメチャ痛い
😱 キツいですぅ～
この頃に某Iｾｪ~君は息子ハンターにて来店
新車納車後250㌔程度の走行ですが
チェンジが変で入れた時に異音もあるとの事
何故かクラッチ遊びが大きくなってた
調整したら問題無くなったが
そ～なった原因は不明(-_-;)気になるね
様子見で使ってもらい問題なければOK
再び症状出るなら預かりで分解になるね
😞 CTのクラッチのメンドを知ったとこなので
問題無いといいなぁ～(笑)
ここで遅めの昼飯タ～イム！
ワタナベーカリーのパン美味し
食後の甘い物は某ID君の差し入れ
(^o^)ありがと～です♫
そしてハンターを仕上げちゃいました
整備書があれば少し楽出来たのだが
無いので構造見て判断で組付け
貼り付き防止？の極小なスプリング
老化な眼には辛かった(笑)
他にも来店者さんは居たが
📷写真無いので割愛💔すまんね
GB250クラブマン改号の充電が終えた
粗雑な作りなので配線も少々補修
特にバッテリーからのマイナス線は
テキトーに塗装部車体にネジ止めのみ
追加アース線作成でエンジンベース
そしてシリンダヘッドに引いといた
オイラ的には難アリな車両ですが完了です。
暗くなり始める頃に某ﾊﾞﾀｼｨ曲調が登場
久々にBAJA250を動かして登場でした
あ～～んど
美味しい珈琲とフランクをゴチになったよ
ありがと～ございます。
閉店を意識しはじめた時刻
GBを引き取りに来てくれて納車
時同じくカブさんがライト不灯で来店
ホンダのコノ手得意のソケット配線熱破損
ソケットとライト球交換でしたが
何故か球は形状違いを無理くり組んであった
オーナーさんに聞いてもワカランとの事
対応形状にしたので問題は無いが
組んだ人は知らなかったのかな？(笑)
続いて先程納車したＧＢの女史さん再来店
近場で燃料入れてから始動したが
ライトが点灯しなくなったとの事😨
LEDバルブなので切れにくい筈と思い調べる。
チョイ前に親戚？から頂いたという
初期型GBでかな～りお疲れ車両
更に素人改造もあり何が出るかワカラン状態
今回はHI/LO切替スイッチか配線不良でした。
時間の関係で上向きは点灯するので
ライトを下に向けて仮の対応
エンジン異音もメチャ大きいし
長くは使えない車両と思われます。
そして閉店
今日は特に膝の痛みで辛かったよ
そんな自分の頑張り褒美で帰路にビール購入
帰宅して奥様とカンパ～イ🍻
仕事終えてからのビール美味し！！
夜に息子が来た
泊ってくのかと思ったが
明日が母の日だからと贈り物届けでした
スグ帰っちゃった😔
一緒に飲めなくてチョイとツマラン
ではではぁ～～👋
