絶対晴れの予報を信じて店全開
（身体も今日は降らないと言ってるしねｗ）
朝の机仕事終えてから
最初の作業はブロンコから
チェーンガイドが劣化で崩れているので交換ですが
セロー225と同じくブロンコは
スイングアームを外さないと交換出来ない悲しいタイプ
リヤホイール外してスイングアームを外します
その際にリンク部にグリスUPも同時進行
ＤＴ200ＷＲやＴＴ250Ｒあたりからはアーム外さす
後ろ差し込みで交換できるよ～になりましたが
ブロンコは旧タイプなのでアームに横から差し込む形
楽にやれないのです
まぁ、外す気になれば
それ程には大変でもないんだけどねｗ
装着完了で組戻し作業に入ります
こ～いう時にメインスタンドがある車輌って楽なんだよね
無いものはしゃ～ないけどさ
スイングアームを組み終えて
グリスニップルから追加グリスを入れようとしたら
グリスガンのガス欠状態
久々に奥からグリス缶を出して補充作業
しかし20Ｌペール缶に入ってるグリスなので
店を15年程経営してても無くなる気配は無いね（笑
１４時頃に廃タイヤを処理場に持ち込み出動
６本ほどですが工場が盆休みになると持ち込めないので
早め早めが吉です
そのまま流通通り方面に用事で回ってから帰還
続いて某pazuさんから℡
ゼファー750がエンジン不動になったとの事
キャリー出動で引き取りです
スグ診察
火が飛ばないとかで高価な部品交換を恐れたが
それは大丈夫でした
かろうじて火花が出てるが弱い状態で
プラグが傷んでるので交換
キャブレタ内のガス点検＆入替
エアフイルターも清掃
使うに問題ないけど少し表面スポンジがボソついてるので
近未来に交換した方がいいかも？
かからないのでセル回して弱ったバッテリーを充電してたが
それ以前に弱ってきてます
コチラも交換ですね・・在庫無いので急ぎ注文です。
１２時頃に荷物が届きました
某大御所様のバイク靴がお疲れになったので
新規注文したハイカット靴
雨ﾆﾓ負ｹｽﾞのｲﾝﾅｰがｺﾞｱﾃｯｸｽ仕様
これでこの先何年もイケるでしょう
この頃に取引先から℡が入り
部品用品発送にミスが出てﾜﾔﾔになってる様子
ウチの注文品も色々ですが急ぎたいのはﾏｳﾝﾃﾝﾊﾞｲｸのﾀｲﾔと
ＣＤ125のCDIです。
スグ後に届いたので早速梱包箱を開けると
伝票は合ってるが中身はホンダ純正フォークオイルと
フォークシールセット等々・・ウチのじゃないね
スグ℡連絡すると
ウチのも何処かに送ってしまったらしく調査中らしい
とりあえず届いた物は神奈川のバイク屋さんの物らしくて
ウチからソコへ直送で送りました
何にせよ本日予定だった注文品は
今日中には届かないみたいですね。。ﾔﾚﾔﾚです
こんな状態ですが来客さんウエルカムです
トゥディの某Sﾔｧさんはリヤタイヤ交換
チェスタのおばちゃんはオイル交換
Ｆタイヤも交換時期なのを告げると
今日は時間が無いので近いうちに来ますとの事
早めがいいですよん
１７時頃にブロンコの外装を外して
かなり変えちゃってあるインジケーター配線の謎解き始めたら
グロム君が来店
マフラーの交換作業です
純正マフラーをまず外します
何だか凄い形ですね
マフラーエンドをショート化する為なのかな
ヨシムラマフラーをいよいよ組み始めたトコで
外にジョグのおばちゃん来店
清水区からきてパンクしちゃったとのこと
パンクというか空気圧無いまま使ってたので
タイサ横が切れちゃったんですね交換です
使用部も丸ボウズだし交換時期はだいぶ過ぎてたかなｗ
グロム君には待っててもらい急ぎで交換
作業終えてジョグおばちゃんは帰宅
奥に移動したグロムを戻して作業を開始すると
今度はカブおじちゃんが来店
パンク修理依頼です
再びｸﾞﾛﾑを奥に移動してカブのリヤパンク修理開始
先程と同じく空気圧が少ないまま使ってたみたいで
チューブの口金がちぎれてました
在庫はあるのでチューブ交換作業で完了
社外アンダーカウルの干渉確認とかもあったので
組付け終えたのは１９時でした
高め価格ですが流石はヨシムラ
仕上がりも見た目もカックイイ
エンジン始動すると音質も低くて良い音量
排気量を上げたみたいな排気音になりました
さてさて店閉めて急いで机仕事終わらせて帰るとしましょうか
昨日不調の続きが身体になんとな～～く残ってるしね
歳ですかな（笑
今日の暑さはそれほどでも無かったのが救いです
ではではぁ～～
