外は冷たい風がビュービュー
雪もちらほら
トレイルのメンバーの状況も気になるところですが、、
さて朝からちょこっと用事を済ませ、昼食前にさくっと例の”秘密兵器”の着手に
やはりパッと見でも大きさの違いは歴然
ギアの表面処理もアルテグラはマットな仕上げ。
左 105 11-25T、右 アルテグラ 11-28T
ついでに重量なんてどうなっとるんでしょ？
105：250ｇ（実測値）
アルテグラ：240ｇ（実測値）
予想外にあんまり変わらず（汗
装着完了
実走は結局オアヅケ
先日のコースなんかを再度走って違いを見極めたいですなあ。。
雪もちらほらトレイルのメンバーの状況も気になるところですが、、
さて朝からちょこっと用事を済ませ、昼食前にさくっと例の”秘密兵器”の着手に
やはりパッと見でも大きさの違いは歴然
ギアの表面処理もアルテグラはマットな仕上げ。
左 105 11-25T、右 アルテグラ 11-28T
ついでに重量なんてどうなっとるんでしょ？
105：250ｇ（実測値）
アルテグラ：240ｇ（実測値）
予想外にあんまり変わらず（汗
装着完了
実走は結局オアヅケ 先日のコースなんかを再度走って違いを見極めたいですなあ。。
でも、トレイルで精一杯で。(^^;)
今の時期、どちらかといえばRよりも
M方向に軸を振りたくなりますよねえ～
しかもgrade upですか！！
僕も新兵器まだ「想像中」ですが、いろいろカタログなんか見ながら、今は32Tあるのに25Tで大丈夫かな？って「妄想」してます。
また、感想聞かせてください
やっぱスプロケくらいアルテにしときゃあヨカッタッス…。orz
ＢＢとチェーンのみデュラなんて地味でした。(笑)
その前日のコース、連れてってくださいまし～。
ROADは軽量、、とはいえMTBとのギア比は歴然ですねえ。
いつもインナーローでムシムシ登る所を
Rではダンシングでないとやはりキツイですねえ。いかんせん貧脚なモンで（爆
osatohさんへ
軽量化以上に走りがかるくなってくれれば本望っす。
ちょこっと”ふれあいコース50”またいきましょ！
峠のパン屋さんでお茶してもええですよ（笑
でもレーパンでイートインは厳しいか。。（汗
それはロードに乗る時の試練…(爆)
慣れれば大丈夫…多分…。
しかしroadって試練が多いのねえ（笑
幾多の試練を乗り越えて
真の”コルナギスタ”になるのれす（爆
ボクも乗っていたら迷わずこいつをチョイスしそう。
DHパーツでも軽量に越したことはないですからねえ。
より遠くへ跳べる！、、、ってか（笑