恒例 嫁さんとの週末トレッキング...今回はさらにゆるーく沿線ｳｫｰｷﾝｸﾞ...
岡崎前からタマ駅長で有名な貴志駅までローカル列車に乗車...
平池ー大池ー山東ー伊太祁曽の約8kmの行程...
シートもなかなか洒落ています...
本棚...いいなぁ^^
いだきそ駅舎
インバウンドな方たちにもどしどし来ていただきましょう♪
いだきそで貴志行き”動物愛護電車”に乗り換えます
車窓から田園風景を眺めつつのんびり終点の貴志駅 着...
初代たま駅長の”遺影”
...でこちらがお墓でしょうか...
駅前で記念撮影をし、ゆる～くﾃｸﾃｸスタート...
つづく...
CANON 7DmarkⅡ/EF 50mm f1.8
岡崎前からタマ駅長で有名な貴志駅までローカル列車に乗車...
平池ー大池ー山東ー伊太祁曽の約8kmの行程...
シートもなかなか洒落ています...
本棚...いいなぁ^^
いだきそ駅舎
インバウンドな方たちにもどしどし来ていただきましょう♪
いだきそで貴志行き”動物愛護電車”に乗り換えます
車窓から田園風景を眺めつつのんびり終点の貴志駅 着...
初代たま駅長の”遺影”
...でこちらがお墓でしょうか...
駅前で記念撮影をし、ゆる～くﾃｸﾃｸスタート...
つづく...
CANON 7DmarkⅡ/EF 50mm f1.8
最近はブログからインスタグラムに移行しつつあり
こちらも鳥専門の画像を挙げています。
さてこの和歌山電鉄...珍しいでしょ？（笑）
実は前身は南海電鉄貴志川線だったのですが
2005年9月に廃止され、すったもんだした挙句
岡山電気軌道が引き継いだのです。
社長がアイデアマンで駅長にニャンコを配属したり
貴志川町の名産イチゴにちなんでいちご電車を運行させたりした結果、乗客を呼び戻すのに成功させました。
私もたま電車には恥ずかしながら初めて乗車しましたが
なかなか新鮮でした（笑）
海外からの乗客も多く、この日も台湾の旅行者と
同乗しましたが、それはそれは賑やかでしたよ（笑）
コメントありがとうございます。
お久し振りです。
鳥はちょっと分からなくて、コメントの入れようが無く、
失礼しています。
今回は、珍しい電車の中の様子、
へ～～～ッと言った感じで、驚きで拝見しました。
こんな個性豊かなイスなどが設置されていれば、
電車の乗車もさぞ楽しい気分になるでしょうね！
あわせて、図書館も整えられているとは、
本当に驚きです。
こちら地元の電車は、もう６年以上になりますが、
廃線になり寂しいものです。
こういった遊び心があるような雰囲気のある電車でしたら、
お客もある程度確保出来、廃線に追い込まれなくて済んだかも、
そんな気もしています。
いい画像見せていただきました。
Thank youです。