年末の東海道新幹線停電、金属疲労でショート 原因が究明されたようです。・「吊架(ちょうか)線」が切れた・想定外の「共振現象」によって・「経験ない事象」 年末の東海道新幹線停電、金属疲労でショート JR「経験ない事象」(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュースシステム工事部 電車線課ブログ【吊架線張替え】 | 米沢電気ブログ電車が通過するときに・ハンガが大きく揺れ下部が折れた・それが別のトロリー線に触れて・通常とは異なる電流の流れが・吊架線に起きて断線ということらしいです。共振現象によりハンガが大きく揺れる事象は今までにないそうです。(偶然が重なった)