コメント
疑問
(
むと
)
2005-02-18 09:35:19
高崎到着時に小田原行きを発見しているのに、
帰りは何故谷川号だったのだろう?
湘南新宿ラインなら快速で新宿まで直通なのに。
それなら赤羽駅で頑張らなくてもよかったのに。
なぁ~ぜぇ~。
では、また。
間違えた
(
むと
)
2005-02-18 09:40:14
誤:谷川 → 正:水上
でしたね(^^ゞすいまそ。
最近の新幹線
(
osamu
)
2005-02-18 10:21:45
最近の新幹線は、ますます鼻が長くなってきましたねえ。これでCd値はどれくらいなんだろう?(確か300系で0.11だったっけ?これでもF-1を越えているのですが)もう空力では航空機並なのかなあ。
コメント、ありがとうございます
(
としたか
)
2005-02-19 02:10:32
むとさん、コメント、どうもありがとうございます。
そなんです。湘南新宿ラインの快速がでた後で、次の快速では間に合わない・・・というちょうど微妙な時間だったのです。
新幹線ですと大宮下車で埼京線。これももうひとつパッとしないコースで・・。
だとすれば水上6号しかないかと、ま、これもなんとなく乗ってみたい電車ではあるし・・・ (^^;) 。
そんな感じだったのです。
osamuさん、コメント、どうもありがとうございます。
風力の計算のデータですか。それもまたマニアックですね。東海道新幹線の700系って言うんでしたっけ。あの鼻の長いタイプのことはその形状から「かものはし」と呼んでいましたけど、風力的なメリットをだすためのものだったのでしょうか。なんか愛嬌ある、憎めない感じですよね。
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帰りは何故谷川号だったのだろう?
湘南新宿ラインなら快速で新宿まで直通なのに。
それなら赤羽駅で頑張らなくてもよかったのに。
なぁ~ぜぇ~。
では、また。
でしたね(^^ゞすいまそ。
そなんです。湘南新宿ラインの快速がでた後で、次の快速では間に合わない・・・というちょうど微妙な時間だったのです。
新幹線ですと大宮下車で埼京線。これももうひとつパッとしないコースで・・。
だとすれば水上6号しかないかと、ま、これもなんとなく乗ってみたい電車ではあるし・・・ (^^;) 。
そんな感じだったのです。
osamuさん、コメント、どうもありがとうございます。
風力の計算のデータですか。それもまたマニアックですね。東海道新幹線の700系って言うんでしたっけ。あの鼻の長いタイプのことはその形状から「かものはし」と呼んでいましたけど、風力的なメリットをだすためのものだったのでしょうか。なんか愛嬌ある、憎めない感じですよね。