禁固刑(「労務作業のない身柄拘束刑」)

禁固刑とは、「労務作業のない身柄拘束刑」です。 つまり懲役刑と違い「強制労働」がないのが禁固刑です。 ... 強制労働がない分、一般的に禁固刑は、懲役刑より刑罰としては「軽い」とされています。 また、基本的に禁固刑は拘束期間が長いため、同じく作業義務はないものの期間が短期となっている拘留とも別物として区別されています。

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この車両は欧州で最も速い最高速度360km/hで走行するとのこと。全長200m、1編成当たり8両を54編成製造します。保守の契約期間は12年間で、契約金額は製造と合わせ19億7000万ポンド（約2957億円）に上ります。プロジェクトのフェーズ1で、まずロンドンとバーミンガムを結び、在来線に乗り入れ。また、ストーク、クルー、マンチェスター、リバプール、カーライル、マザーウェル、グラズゴーを含む都市間の輸送能力と接続性を飛躍的に向上させるといいます。化石燃料で動く自動車や飛行機から、鉄道への移行を人々に促す狙いがあるとのこと。なお、車両製造は英国で行われ、2500人以上の雇用を創出するといいます。ちなみに日立は英国で、2012年のロンドンオリンピックに先立って高速車両クラス395（通称ジャベリン）を製造・納入した実績があります。この車両の最高速度は225km/hです。

【了】

北京五輪の選手村(東京新聞)

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日立製作所と仏アルストムは9日、英国の次世代高速鉄道計画「ハイスピード2（HS2）」の車両54編成を受注したと発表した。車両の製造と12年間の保守契約を合わせ、受注額は約20億ポンド（約3000億円）。欧州で次世代の高速鉄道車両を受注するのは日本勢で初めて。日本の鉄道技術の海外展開に弾みが付くことになる。両社の共同事業体が受注した。HS2の営業最高速度は時速360キロメートルと欧州最速で、東北・秋田新幹線の時速320キロメートルを上回る。日立にとって、英国では都市間高速鉄道向けに計866両を受注した17年以来の大型受注となる。

禁固刑(計6年)

スーチー氏は汚職や国家機密漏えいを含む17件の容疑で訴追され、これまでに社会不安をあおった罪などで禁錮計6年の判決を受けた。刑期は合計で150年を超す恐れがある。