コメント
Unknown
(
Swallow Angel改めtake
)
2008-10-23 22:11:32
長旅お疲れさまでした。
常磐線も首都圏で最後に残った在来線特急王国です。最近は新型車輌になって何事も無くデッドセクションを通過しますが、つい最近までは電気が消えていたもんです。
またのお越しをお待ちしております。時間があったらご一緒しましょう。
Unknown
(
舞
)
2008-10-24 00:48:01
takeさんの補足。(知り合いなもので、どうも口が出ます^^;)
E651系スーパーひたちと一部のフレッシュひたちは、まだデッドセクションが体験できます。先日の体験をリンクしておきますね。
Unknown
(
Gero
)
2008-10-25 13:41:16
take様
ハンドルネームを変更ということですが、これからも同じ“村人”ということで、宜しくお願いします。
もうすぐ入村1年ですかねー
東日本はまだまだ行き足りません時間と台所事情で制約は厳しいですが、訪れたときにはご一緒しましょう!
Unknown
(
Gero
)
2008-10-25 16:39:42
舞様
常磐線では651系はE653系よりも旧型ですがグレードは上という扱いなんでしょうか?
いつか「昔はデッドセクション通過で電気が消えて水道の水もでなくなったもんだわー」と言う時代がくるんでしょうね
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常磐線も首都圏で最後に残った在来線特急王国です。最近は新型車輌になって何事も無くデッドセクションを通過しますが、つい最近までは電気が消えていたもんです。
またのお越しをお待ちしております。時間があったらご一緒しましょう。
E651系スーパーひたちと一部のフレッシュひたちは、まだデッドセクションが体験できます。先日の体験をリンクしておきますね。
ハンドルネームを変更ということですが、これからも同じ“村人”ということで、宜しくお願いします。
もうすぐ入村1年ですかねー
東日本はまだまだ行き足りません時間と台所事情で制約は厳しいですが、訪れたときにはご一緒しましょう!
常磐線では651系はE653系よりも旧型ですがグレードは上という扱いなんでしょうか?
いつか「昔はデッドセクション通過で電気が消えて水道の水もでなくなったもんだわー」と言う時代がくるんでしょうね