コメント
応援しています
(
五分の魂
)
2010-01-08 02:10:29
ほんとにご無事で何よりです！
身辺とお身体にくれぐれもお気をつけ下さい。
誠と義が溢れる世の中になりますように。
かなり微力ながら応援しています。
Unknown
(
Unknown
)
2010-01-08 02:49:15
私たちの税金を人殺しに使わないでください。
お願いします。一円たりともそんなことに使われたくありません。
蒔いた種は刈り取ることになります。
心ある組織の方々、ありがとうございます。そういう方々がいらっしゃるとは思っていませんでした。この国にも希望はあるのでしょうか。
ブログ主、S氏の安全が保たれます様に。
あの時、突然未来が閉ざされてしまったたくさんの方々のためにも、真実が明らかにされますように。 祈っています。
Unknown
(
anon
)
2010-01-08 02:57:57
想像力が逞しくなるのを、どうにか抑えていただけないものか。
Unknown
(
↓の方
)
2010-01-08 20:54:08
そう思っててついつい気になって見てるんでしょ？(笑)
解りやすいですね(笑)
Unknown
(
123
)
2010-01-09 00:43:03
http://images.apple.com/global/elements/blank.gif?repurl=http://images.apple.com/home/elements/worldwide_us.png
冗談か？
(
くう
)
2010-01-31 16:55:31
10分で簡単に解毒できる神経ガスって何？
解毒できたんだから、詳細わかるでしょ？
お願しますなんて腐れ権力者に言ってるからいつまでも政府にナメラレルんだよｗｗｗ
(
FBI
)
2010-02-16 00:49:34
やはり、恩が有るので書いておきます。
リチャード・コシミズと云う人物は（笑）
宗教の事に関すると誤った見解を示し、とかく政治の事になると偏った意見を述べると言った
所謂、説明慣れしていて、接続詞が聞いていて気持ちが良い感じを受けるので、納得するような錯覚に陥るが（笑）
よくよく聞き惚れなくても間違った思想の持ち主であるとの結論に達してしまいます！
と言いますのも、結局相対する団体や対象人物の資料を確りと読んでいないのが原因だと見受けられますし、この方、あの毎日３人は必ず逮捕者が出ていると言う暴力集団。
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けると出る、
ニュースで毎日のように報道されている団体に所属している過激な廃徒なので、最も注意が必要な人物なんですよ！！
受けている攻撃の件で？どのページでも創価創価って言わない方がい良いんじゃないか（笑）
それじゃないと、頭おかしいと思われるよ！！実際何かの犯罪をしている人たちの集まりなら分かるけど？日本だけで人口の１割１，０００万人団体の良い人ばっかりの集まりなのに？何で有りもしない噂を付加えて、そんな事いろんなところで書き込んでるんだろう？
実際逮捕者が毎日３名以上必ず出ている顕正会宗教団体なら知ってるけど！ここみたいに具体的な監禁や暴行の犯罪を犯しているところや、静岡県の富士大石寺にある阿部と言う人がやっている日顕宗（宗門だか）の法華講員がＪＲでの痴漢行為やネット詐欺、結婚詐欺で信者が続々捕まっている２００９年１２月に裁判に敗訴した宗教団体だとかがはっきりしている場合以外は適当な事言うのは学会の人たちに失礼だと人として思いますが？
あまりやってもいない事を正当な人たちに向けて言わない方がいいと思いますよ！何か嫉んでいる人みたいに見えます！
それか？誰かに頼まれてやっているとかに見えますけど！！
後、遅れましたが、管理人さんの今の現状では！！ここの書き込んでいる人達を非難している訳ではありません。が、 例え自分の妻子や子供でさえも、誰も信じるな！！と言いっておきたいです。
１日も早く朝日新聞社の記者が四半世紀前の真実を暴露してくれることを願います！！
話は日航１２３に戻しますが↓”
Unknown (Unknown)
2010-01-21 16:19:05
日本への圧力として、下田沖で正式な日米合同演習を行いました。・・・・・・・・・・つづく→
”
↑この方を探して出てきてもらい語ってもらったほうが一目瞭然だと思います。
この方は確実に真実を知ってらっしゃると思われ、丁度このページの中間くらいに１回だけコメントを残していらっしゃる方です。
何やら撃墜説より恐ろしい裏があったみたいです。この方は直接米軍だった人に真実を聞いたらしく、私はこれを観たとき直感でこの情報は正しいと判断致しました。
まぁ～私が出てきて下さいと言っても
私自身、資料や情報を集めているだけですから、③を観たら次は④へ行き、状況証拠を拝見して、皆さんのコメントを上から下まで読んで、一言意見を書き込んだら、もう二度とこのページには立ち寄る事は無いと思いますので、
⑤⑥と先へ先へと待ち構えでもしていないと全く意味は有りませんが、是非でてきて匿名でも良いので一発カキコであの日なにがあったのかを語って頂きたいと思いますし、ここに居る皆さんが一番お聞きしたかった件かと思いますので、何卒、おいでになって教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。
尚、何度も言いますが
（ 一言）一度訪れたページには、情報収集のみに訪れているだけですので、もう二度と来る事はないと思います。
こちらは、例えば、④を観たとしたら皆さんのコメントを最後まで読んで、何かあれば一言カキコしてから次⑤へ行くといった形をとっていますので、この後何か自分に対して質問されても見れませんので宜しくお願いします！
自分宛のコメントを観れるとしたら？先回りしてカキコして頂かないと拝見できませんので、その点も重ねてお願いいたします！
尚、決して逃げている訳ではありませんが、例えば：管理人さんなんかに、本人が居ないところで悪く言う程、卑怯で悪質で情けない姿はありませんので、そうならないように願いたいものです（大笑）
でわでわ！お疲れ様です！このページからは去りますので！管理人さんも宜しくお願いいたします！！
追伸:Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けてみてください！！全てが確実だと確認できるでしょうから！！
ボイスレコーダー
(
空技廠
)
2010-05-19 15:15:29
いつも正確な調査をありがとうございます。
公開されているボイスレコーダーは散発的な流れて意味が跳んでおり何か所もカットされている事が分かります。
つまりこれは全面的に捏造したものではなく、原音に対して改竄とカットを施したものと言えます。
ボイスレコーダーは取り上げないようですが、替えられたものとカットされたものを分析してみる価値はあります。
内容は事件発生後羽田に戻ろうとした１２３便はコントロールが効かずに迷走飛行をして長野県山中に到り墜落したというものである。
ここでは多くの人の共通の疑問について考えてみたい。
＊「緊急避難信号」は何故こんなに早く発せられたのか？
後部の爆発音の後に機長が被害の状況を調査確認せずに速やかに「緊急避難信号」を出したのは、パイロット達が事前に危険を認知していた緊張状態にあったからである。
パイロット達は自機が被弾した事を速やかに悟ったのである。
＊「羽田管制の事故分析、対策の応答が全て消されている。！」
近くの飛行場の手配、不時着地点への誘導はセオリーである。 高浜機長は「米軍機との接触」、「ミサイルでの被弾」を逐一羽田管制に報告している筈である。
つまり日本航空、自衛隊、政府は１２３便が米軍の攻撃を受けた事を速やかに認知していたのである。
＊横田基地の「呼びかけ」に応答していないのは何故か？
１２３便の非常事態を傍受していた横田基地は速やかに滑走路を開け１２３便に横田基地に着陸するように何度も呼びかけた。
横田管制の呼びかけは相手に応答の間を与えていない。
応答した部分に横田の呼びかけを重ねているのだ。
つまり高浜機長の応答を消して横田の呼びかけをリピートさせているのである。
高浜機長が横田への着陸を断っていれば、消す必要はない。つまり高浜機長は横田基地に着陸しようとしていたのである。
＊「ドーンといこうぜ」
大部分をカットされた高浜機長の声の中の貴重な一声である。
この短い言葉は、後世の私たちに高浜機長の激闘と１２３便の真相を伝えている。
これをカットしなかった事故調は大きなミスを犯した。
状況をわきまえない不謹慎な言葉ではない。
満身創痍の中で言える言葉でもない。
操舵を奪われた１２３便だが４発のエンジンは健在だった。
エンジンの出力の増減で上昇と下降ができ、左右のエンジンの増減で方向を変えられる。
高浜機長は機体のコントロールを完全に取り戻していたのだ。
この言葉はまさに機長の自信の現れなのである。
高い復元力と安定性を持つジャンボは５２０人の乗客をしっかり支えてジャンボの安全神話はいかんなく発揮されたのだ。
１２３便は自力で横田、羽田に着陸できたのである。
コントロールを取り戻した１２３便が危険な山岳地帯に向かう事はあり得ない。
既に垂直尾翼を破壊した者たちの命令に逆らう事は出来なかった。
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心ある組織の方々、ありがとうございます。そういう方々がいらっしゃるとは思っていませんでした。この国にも希望はあるのでしょうか。
ブログ主、S氏の安全が保たれます様に。
あの時、突然未来が閉ざされてしまったたくさんの方々のためにも、真実が明らかにされますように。 祈っています。
解りやすいですね(笑)
解毒できたんだから、詳細わかるでしょ？
リチャード・コシミズと云う人物は（笑）
宗教の事に関すると誤った見解を示し、とかく政治の事になると偏った意見を述べると言った
所謂、説明慣れしていて、接続詞が聞いていて気持ちが良い感じを受けるので、納得するような錯覚に陥るが（笑）
よくよく聞き惚れなくても間違った思想の持ち主であるとの結論に達してしまいます！
と言いますのも、結局相対する団体や対象人物の資料を確りと読んでいないのが原因だと見受けられますし、この方、あの毎日３人は必ず逮捕者が出ていると言う暴力集団。
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けると出る、
ニュースで毎日のように報道されている団体に所属している過激な廃徒なので、最も注意が必要な人物なんですよ！！
受けている攻撃の件で？どのページでも創価創価って言わない方がい良いんじゃないか（笑）
それじゃないと、頭おかしいと思われるよ！！実際何かの犯罪をしている人たちの集まりなら分かるけど？日本だけで人口の１割１，０００万人団体の良い人ばっかりの集まりなのに？何で有りもしない噂を付加えて、そんな事いろんなところで書き込んでるんだろう？
実際逮捕者が毎日３名以上必ず出ている顕正会宗教団体なら知ってるけど！ここみたいに具体的な監禁や暴行の犯罪を犯しているところや、静岡県の富士大石寺にある阿部と言う人がやっている日顕宗（宗門だか）の法華講員がＪＲでの痴漢行為やネット詐欺、結婚詐欺で信者が続々捕まっている２００９年１２月に裁判に敗訴した宗教団体だとかがはっきりしている場合以外は適当な事言うのは学会の人たちに失礼だと人として思いますが？
あまりやってもいない事を正当な人たちに向けて言わない方がいいと思いますよ！何か嫉んでいる人みたいに見えます！
それか？誰かに頼まれてやっているとかに見えますけど！！
後、遅れましたが、管理人さんの今の現状では！！ここの書き込んでいる人達を非難している訳ではありません。が、 例え自分の妻子や子供でさえも、誰も信じるな！！と言いっておきたいです。
１日も早く朝日新聞社の記者が四半世紀前の真実を暴露してくれることを願います！！
話は日航１２３に戻しますが↓”
Unknown (Unknown)
2010-01-21 16:19:05
日本への圧力として、下田沖で正式な日米合同演習を行いました。・・・・・・・・・・つづく→
”
↑この方を探して出てきてもらい語ってもらったほうが一目瞭然だと思います。
この方は確実に真実を知ってらっしゃると思われ、丁度このページの中間くらいに１回だけコメントを残していらっしゃる方です。
何やら撃墜説より恐ろしい裏があったみたいです。この方は直接米軍だった人に真実を聞いたらしく、私はこれを観たとき直感でこの情報は正しいと判断致しました。
まぁ～私が出てきて下さいと言っても
私自身、資料や情報を集めているだけですから、③を観たら次は④へ行き、状況証拠を拝見して、皆さんのコメントを上から下まで読んで、一言意見を書き込んだら、もう二度とこのページには立ち寄る事は無いと思いますので、
⑤⑥と先へ先へと待ち構えでもしていないと全く意味は有りませんが、是非でてきて匿名でも良いので一発カキコであの日なにがあったのかを語って頂きたいと思いますし、ここに居る皆さんが一番お聞きしたかった件かと思いますので、何卒、おいでになって教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。
尚、何度も言いますが
（ 一言）一度訪れたページには、情報収集のみに訪れているだけですので、もう二度と来る事はないと思います。
こちらは、例えば、④を観たとしたら皆さんのコメントを最後まで読んで、何かあれば一言カキコしてから次⑤へ行くといった形をとっていますので、この後何か自分に対して質問されても見れませんので宜しくお願いします！
自分宛のコメントを観れるとしたら？先回りしてカキコして頂かないと拝見できませんので、その点も重ねてお願いいたします！
尚、決して逃げている訳ではありませんが、例えば：管理人さんなんかに、本人が居ないところで悪く言う程、卑怯で悪質で情けない姿はありませんので、そうならないように願いたいものです（大笑）
でわでわ！お疲れ様です！このページからは去りますので！管理人さんも宜しくお願いいたします！！
追伸:Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けてみてください！！全てが確実だと確認できるでしょうから！！
公開されているボイスレコーダーは散発的な流れて意味が跳んでおり何か所もカットされている事が分かります。
つまりこれは全面的に捏造したものではなく、原音に対して改竄とカットを施したものと言えます。
ボイスレコーダーは取り上げないようですが、替えられたものとカットされたものを分析してみる価値はあります。
内容は事件発生後羽田に戻ろうとした１２３便はコントロールが効かずに迷走飛行をして長野県山中に到り墜落したというものである。
ここでは多くの人の共通の疑問について考えてみたい。
＊「緊急避難信号」は何故こんなに早く発せられたのか？
後部の爆発音の後に機長が被害の状況を調査確認せずに速やかに「緊急避難信号」を出したのは、パイロット達が事前に危険を認知していた緊張状態にあったからである。
パイロット達は自機が被弾した事を速やかに悟ったのである。
＊「羽田管制の事故分析、対策の応答が全て消されている。！」
近くの飛行場の手配、不時着地点への誘導はセオリーである。 高浜機長は「米軍機との接触」、「ミサイルでの被弾」を逐一羽田管制に報告している筈である。
つまり日本航空、自衛隊、政府は１２３便が米軍の攻撃を受けた事を速やかに認知していたのである。
＊横田基地の「呼びかけ」に応答していないのは何故か？
１２３便の非常事態を傍受していた横田基地は速やかに滑走路を開け１２３便に横田基地に着陸するように何度も呼びかけた。
横田管制の呼びかけは相手に応答の間を与えていない。
応答した部分に横田の呼びかけを重ねているのだ。
つまり高浜機長の応答を消して横田の呼びかけをリピートさせているのである。
高浜機長が横田への着陸を断っていれば、消す必要はない。つまり高浜機長は横田基地に着陸しようとしていたのである。
＊「ドーンといこうぜ」
大部分をカットされた高浜機長の声の中の貴重な一声である。
この短い言葉は、後世の私たちに高浜機長の激闘と１２３便の真相を伝えている。
これをカットしなかった事故調は大きなミスを犯した。
状況をわきまえない不謹慎な言葉ではない。
満身創痍の中で言える言葉でもない。
操舵を奪われた１２３便だが４発のエンジンは健在だった。
エンジンの出力の増減で上昇と下降ができ、左右のエンジンの増減で方向を変えられる。
高浜機長は機体のコントロールを完全に取り戻していたのだ。
この言葉はまさに機長の自信の現れなのである。
高い復元力と安定性を持つジャンボは５２０人の乗客をしっかり支えてジャンボの安全神話はいかんなく発揮されたのだ。
１２３便は自力で横田、羽田に着陸できたのである。
コントロールを取り戻した１２３便が危険な山岳地帯に向かう事はあり得ない。
既に垂直尾翼を破壊した者たちの命令に逆らう事は出来なかった。