コメント
目撃証言
(
とおりすがり
)
2009-09-20 09:50:34
あの日のことを昨日のように思い出します。あの機体後部の窓際にすわっていらした赤い服の、あの若い女性はだれだったのでしょう。
超低空で尾根を越えてきた見覚えのない垂直尾翼の小さなスマートな機体が私の目の前を通り過ぎるとき。ほとんどの窓がブラインドをおろしていて外が見えないようになっていた。その数少ない開いている窓に座っていた赤い服の彼女。私が手を振ると座席から立ち上がり両手の平でガラス窓をバンバンとたたいて何か叫んでいた。
その娘の叫びが助けてといっているように見えたので不思議に思った。生き残った方たちの中で尾根すれすれに飛び越えていくとき自衛隊の車を見たと証言されていた人がいたと思うがそれはたぶん私のことではないだろうか。自衛隊がジープの後ろにトレーラーを引いていることがあるが、私はそうした格好でそこにいた。
その機体は私たちの視界に入ってくるまで異常なエンジンの使い方をしていた。飛行機の場合空ぶかしはしない。ましてレシプロならいざ知らずジェットエンジンはそんな使い方は命取りだと認識していた。ゴーヒューンゴーヒューンとエンジンの出力を細かに上げ下げしている。私の目の前を通過するときはフルスロットルになっていた。
フラップをかなり下げ主脚を出してまるで着陸態勢のようだった。当然その地域には空港が無く着陸はできないのだが、その機体は上昇をはじめた。まるでレシプロ機のように頭をあまり上げずに上昇していく。その飛び方は安定していて異常は特に見えない。さっきまでのエンジンの使い方はなんだったんだろうと思った。
その機体の後ろ姿を見ていた。私の記憶にない垂直尾翼の形。きれいな三角形をした垂直尾翼の頂上付近に後ろにわずかにパイプのようなものが出ていてラジコン機にあるようなアンテナコードのようなものがたなびいていた。そしてその後ろに長くテールコーンが伸びている。つまり垂直尾翼が通常より前に付いているように見えた。
私は自分で操縦桿を握って離着陸をしたことのある者だ。飛行機には普通の人より詳しい。その私に見たことのない新型機と目に映った。外見的に何処か破壊されているような場所は見えない。唯一私の認識では垂直尾翼の面積が小さいように思った。それだけだった。その後の報道で隔壁破壊によって機体後部に大きな損傷をおっていたと報道されたため私はあの機体が１２３便だったとは思わなかった。
その機は上昇していったあと右に小さく旋回して佐久方面へ機首を向け急降下していった。そのあと山の向こうへ行ってしまった。派手な操縦をするなあとこのへんは訓練空域か何かなのかなと思った。また例のヒューンゴーが始まり遠ざかっていく音だけが響いていた。その時、今度はやはり低速でエンジン出力を絞って山肌を縫うように一機のＦ４ファントムが飛来した。
その機は樹木のわずか数メートル上を神業のような飛行技術で飛び越えていく。嘘だろう私は叫んでいた。そのＦ４は確かに自衛隊機だと思う。日の丸が付いていたと思うのだが。記憶が確かでない。その混乱の原因が彼のかぶっていた派手めのヘルメットだ。あのトップガンのかぶるようなヘルメットと目があったときの感じだ。外人だったかもしれないような印象がある。彼はこちらをちらっと見た。
わずか数秒間の出来事だがあまりのことに印象深く記憶に残っている。そのＦ４はフル実戦装備の機体であった。見慣れたサイドワインダーだけでなく四角い箱断面の大型ミサイルも装備していたように思う。それがさっきの大型機を追うように飛んでいったのだ。
まるでその飛び方はレーダーを回避して隠密に飛行する訓練をしているかのようだった。
私はその“訓練機”達が飛び去った方向をじっと見ていました。もうあのジェット音は聞こえません。その刹那。ピカッと閃光が、そして弧を描いて二本のリングが広がりバシリっと鋭い直雷のような音。その後二三秒してドーンゴロゴロゴロと遠雷のような音が広がりえっなんだこの雷。まだこちらは雲もなく雷雨にはなりそうもないのだが。でも山の天気は変わりやすいので早めに撤退しようと車に戻った。
目的地に向かう途中あのニュースを聞いたのだが、さっきの飛行機は違うよねとそうだよあれはチャンと飛んでいたじゃない。そう、素人目には何の異常もなくコントロールされて無事に飛んでいる飛行機。そのものだったのです。テレビの報道のように後部がめちゃめちゃに壊れてバレルロールという激しいゆれに翻弄されたコントロールできない飛行機にはみじんも見えなかった。
飛行機には詳しいはずの私が、新型機かと思ったのは、その破壊されたはずの垂直尾翼がナイフで切ったように真っ直ぐにきれいに切り取られた形をしていたからだ。まるで初めからそうした形で作られたようにしか見えなかったのです。それだけではありません。散々報道されたあの隔壁破壊を感じさせるテールコーン廻りの破壊が全く見えなかったのだ。ですから二〇年後になって発売されたあの本を読むまで、あの機体が１２３便であった事に気づきませんでした。
それからあらゆる資料を調べ、ある事実に気付きました。その結論は今回は陳べずにこの目撃事実のみをお知らせいたします。あの赤い服の娘さんはどうなったのでしょう。あの死体がそうだったのでしょうか。頭頂部を前後に割られ脳味噌が吹き飛んだあの死体。
膝と左手を地面に付け右手を挙げて助けを呼ぶような姿のまま。蝋人形のように固まって生きているかのように見えたあの女性。座った姿のままやはり頭頂部を吹き飛ばされた男性。彼らの死に方の意味は。
ご遺族の方々は？
(
truth
)
2009-09-24 13:53:09
とても冷静な視点で数々の情報を精査されているなという印象を受け、拝読させていただいています。
この「JAL123便」に関する、機密を追求（あるいは告発）するブログ等をいくつも読み漁りましたが、気になっているのは、一番この事件の真相を知りたいであろう「ご遺族様方」が主体となったものが一切ないということです。
なぜなのでしょうか？
皆様、言葉に変えられぬ無念は胸のうちに秘められ、事実に関しては政府広報を信じすべて納得されている、ということなのでしょうか？
こうした情報等（もしくは公開シンポジウム等）に関して、ご遺族様方は敏感に反応されていますでしょうか？
あるいは私が知らないだけで、ご遺族の方々の中にも、「真相の解明を」と叫ばれている方々がいるのでしょうか？
なぜこのようなことを気にするかといえば、この「JAL123便」の背景にどんなことがあれ、世論がもっと関心を持たない限り、管理人様のせっかくの精査も「一部のオタクのボヤキ」として風化してしまうと思われるからです。
つまり、ご遺族のご意見不在のままでは、関係者を相手取ったいわゆる「告発」「訴訟」へと繋がりにくいものです。
単なる「極秘ファイル暴き合い・情報ルートの多様さの自慢合戦」だけで終わってしまい、追及すべき事件の全貌を知る当該政権管理者はリタイアもしくは他界といったことになり、結局のところ、「真相は藪の中」となるのがオチでしょう。
ひとつの事故の背後に、じつは国策を巡る国際間のパワーゲーム、駆け引きや恫喝などがあり、123便で亡くなられた皆様がその「犠牲者」だったとするなら、まさにこの問題は国を挙げて考えるべきものとなるはずです。
そのことを考えると、今回のケースでは、「最も納得のいかないはずのご遺族たちの現状」がとても気になっているのです。
多くの一般の人に、この事件の真相解明の重要性を伝えるには、「ご遺族たちが納得していない現状」を示すことが必須と思われるのですが、少なくともサイバー上では、そうした声は上がっていないと感じられます。
ご遺族様方の現状、動向等に関し、もし管理人様のほうでなにかご存知のことなどがあれば、また追って記事にでもしていただければと存じます。
今後の更新に期待をしています。
支離滅裂な駄文を長々と失礼いたしました。
追記
(
truth
)
2009-09-24 14:12:28
ご遺族の方々が、無念の思い、事故原因、再発防止、補償問題等をめぐり、手記を出されたり、対国・対JALにおいて奮闘されているという事実は存じております。
ここで書いたのは「報道の裏にある真実」つまり内幕問題に関して、ご遺族方々がどれほどに追及されているのかを知りたい、という主旨です。
何で美谷島様がテレビで鳴いていたのでしょうか
(
123
)
2009-09-24 16:33:56
ご遺族と接触されてみればよいのではないでしょうか。ご遺族は当然、理解しております。
国の隠蔽部隊に取り囲まれ、発言できない環境にあります。
先日、美谷島様がNHKニュースに出ていましたが、泣き崩れていました。
この意味をよく考えていただきたいと切に願います。健君９歳自体、助かっていたかもしれません。
南相木ダムの奥に要人の避難所が造成されている
(
123
)
2009-09-27 18:14:23
南相木ダムの奥に要人の避難所が造成されている。123便が光ったところだ。100世帯分程度ある。今年の夏からもう1箇所、造成がはじまった。当方の研究では何か、広島長崎型核兵器の影響を相殺するような状況になっている。核攻撃されたときに避難所になるのだろう。
南相木ダムの奥に要人の避難所が造成されている
(
123
)
2009-09-27 18:14:25
南相木ダムの奥に要人の避難所が造成されている。123便が光ったところだ。100世帯分程度ある。今年の夏からもう1箇所、造成がはじまった。当方の研究では何か、広島長崎型核兵器の影響を相殺するような状況になっている。核攻撃されたときに避難所になるのだろう。
セミナーの件で
(
kenjiro
)
2009-10-06 20:06:30
日航123便墜落事件と2001年同時多発テロに関しては意図的に事実を歪曲した公式調査報告を利用し、真相を隠ぺいしているという点が重大な共通点であると考えております。
10月10日のセミナーにぜひお伺いしたいのですが、会場と開始時間をお教えいただけますでしょうか。
更新が止まっているようですが、ご無事でしょうか？
映画「御巣鷹山」の渡辺文樹監督にまたポスター貼りで逮捕状が出た。正しいこと言うと収監される見本みたいな案件だ。
(
123
)
2009-10-07 11:13:41
映画「御巣鷹山」の渡辺文樹監督にまたポスター貼りで逮捕状が出た。正しいこと言うと収監される見本みたいな案件だ。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/200910/article_22.html
のような統一教会の連中は野放しで日本の駄目出しをするタイプの愛国者は投獄される。実にけしからんことだ。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100401000452.html
映画監督に逮捕状 金沢で無断ポスター張り
石川県警は４日までに、電信柱に許可なく映画の宣伝ポスターを張り付けたとして、県屋外広告物条例違反の疑いで、福島県二本松市、映画監督渡辺文樹容疑者（５６）の逮捕状を取った。
生存してたのに、後からアメ公とレンジャーとで楽しそうに腹を割き、頭を割り、火炎放射器で止めを刺した中には５人の日航の社員もいた！！
(
FBI
)
2010-02-19 11:26:25
やはり、恩が有るので書いておきます。
リチャードコシミズを唐突に大柄な態度で宣伝に来た奴(大笑)５９歳だって(大笑)！！年取ってれば、年下の人達に大柄な暴言じみた言葉吐いても良いって、こう言う年配者が、かってに決めたんだろうか(大爆笑)変だし、何か？そう言うの、ゆるせないな！！
リチャード・コシミズと云う人物は（笑）
宗教の事に関すると誤った見解を示し、とかく政治の事になると偏った意見を述べると言った
所謂、説明慣れしていて、接続詞が聞いていて気持ちが良い感じを受けるので、納得するような錯覚に陥るが（笑）
よくよく聞き惚れなくても間違った思想の持ち主であるとの結論に達してしまいます！
と言いますのも、結局相対する団体や対象人物の資料を確りと読んでいないのが原因だと見受けられますし、この方、あの毎日３人は必ず逮捕者が出ていると言う暴力集団。
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けると出る、
ニュースで毎日のように報道されている団体に所属している過激な廃徒なので、最も注意が必要な人物なんですよ！！
受けている攻撃の件で？どのページでも創価創価って言わない方がい良いんじゃないか（笑）
それじゃないと、頭おかしいと思われるよ！！実際何かの犯罪をしている人たちの集まりなら分かるけど？日本だけで人口の１割１，０００万人団体の良い人ばっかりの集まりなのに？何で有りもしない噂を付加えて、そんな事いろんなところで書き込んでるんだろう？
実際逮捕者が毎日３名以上必ず出ている顕正会宗教団体なら知ってるけど！ここみたいに具体的な監禁や暴行の犯罪を犯しているところや、静岡県の富士大石寺にある阿部と言う人がやっている日顕宗（宗門だか）の法華講員がＪＲでの痴漢行為やネット詐欺、結婚詐欺で信者が続々捕まっている２００９年１２月に裁判に敗訴した宗教団体だとかがはっきりしている場合以外は適当な事言うのは学会の人たちに失礼だと人として思いますが？
あまりやってもいない事を正当な人たちに向けて言わない方がいいと思いますよ！何か嫉んでいる人みたいに見えます！
それか？誰かに頼まれてやっているとかに見えますけど！！
後、遅れましたが、管理人さんの今の現状では！！ここの書き込んでいる人達を非難している訳ではありません。が、 例え自分の妻子や子供でさえも、誰も信じるな！！と言いっておきたいです。
１日も早く朝日新聞社の記者が四半世紀前の真実を暴露してくれることを願います！！
話は日航１２３に戻しますが↓”
サソウ様の証言につきまして。 (123)
2009-08-11 02:59:58
殺された元日航サソウ様ですが、他に以下の情報を喫茶店でお会いしてうかがっております。
・生存者の4人のほかにもう一人生存者がいて、ピンピンしていたため捕らえられ、００７便のマクドナルト上院議員のように監禁されている。
・群馬長野県境で中性子爆弾で落とされている。
JAL123便墜落事故－真相を追う－蘇る亡霊(3)
の上部の方に書かれてあった↓
Unknown (Unknown)
2010-01-21 16:19:05
日本への圧力として、下田沖で正式な日米合同演習を行いました。・・・・・・・・・・つづく→
”
↑この方を探して出てきてもらい語ってもらったほうが一目瞭然だと思います。
この方は確実に真実を知ってらっしゃると思われ、丁度このページの中間くらいに１回だけコメントを残していらっしゃる方です。
何やら撃墜説より恐ろしい裏があったみたいです。この方は直接米軍だった人に真実を聞いたらしく、私はこれを観たとき直感でこの情報は正しいと判断致しました。
まぁ～私が出てきて下さいと言っても
私自身、資料や情報を集めているだけですから、③を観たら次は④へ行き、状況証拠を拝見して、皆さんのコメントを上から下まで読んで、一言意見を書き込んだら、もう二度とこのページには立ち寄る事は無いと思いますので、
⑤⑥と先へ先へと待ち構えでもしていないと全く意味は有りませんが、是非でてきて匿名でも良いので一発カキコであの日なにがあったのかを語って頂きたいと思いますし、ここに居る皆さんが一番お聞きしたかった件かと思いますので、何卒、おいでになって教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。
尚、何度も言いますが
（ 一言）一度訪れたページには、情報収集のみに訪れているだけですので、もう二度と来る事はないと思います。
こちらは、例えば、④を観たとしたら皆さんのコメントを最後まで読んで、何かあれば一言カキコしてから次⑤へ行くといった形をとっていますので、この後何か自分に対して質問されても見れませんので宜しくお願いします！
自分宛のコメントを観れるとしたら？先回りしてカキコして頂かないと拝見できませんので、その点も重ねてお願いいたします！
尚、決して逃げている訳ではありませんが、例えば：管理人さんなんかに、本人が居ないところで悪く言う程、卑怯で悪質で情けない姿はありませんので、そうならないように願いたいものです（大笑）
でわでわ！お疲れ様です！このページからは去りますので！管理人さんも宜しくお願いいたします！！
追伸: ２００７年からチップの侵略が日本で始まりました。公安は既に全員埋め込まれました。ブッシュ元大統領がYouTube内の動画で言葉すら操られている状況が掲載さているのをご存知ですか！これを埋め込まれると、もう反発することは不可能になります！あなたもチップには充分お気をつけ下さい！！
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けてみてください！！確実だと、全てが確認できますから！！
リチャードコシミズのページは静岡県内でしか開かれないHPなのに何、宣伝してるんだろうか(笑)おかしいともっぱらの評判です！
！
Unknown
(
Unknown
)
2010-11-05 02:58:24
上記コメの文体が在日のチョンかバカにしか見えません。
日本語でヨロシク。
目撃証言
(
S
)
2011-05-11 08:08:35
被爆症状が出始めていて情報収集をしているうちにこちらにたどり着きました。
なぜ、JAL墜落事故と関係があるの？と疑問を持ったので、最初からここまで読み進めたところですが、JAL墜落事故に関しては、当時の私は中学生で学校の校庭からこの飛行機が南方の山に消えていくのを目撃しておりました。
偶然にも２００９年に安全啓発センターで展示品や説明を聞く機会があり、そのときに疑問を持った点として、垂直尾翼が挙げられます。
海で発見されたという機体の一部などの展示品と説明を受けましたが、当時目撃した時は、光の加減によるものもあるかもしれませんが、機体の損傷のようなものには気づかなかったからです。
ちょうど１９時を過ぎた頃、あまりにも低空で飛ぶ旅客機がエンジン音も立てずに近くを飛んでいるのは、子供の目から見てもとても不自然な光景でした。
夕日に照らされて白く光っている機体はすぐに旅客機とわかるくらい近くを飛んで、まるで紙飛行機のようにふわっと、そして左右の羽をゆっくり揺らしながら南西方向に飛んでいき旋回していく先は、その高さから山に落ちるだろうというのがすぐにわかりました。
地元と言っても当時中学生だった私は、牛伏山より南の山はその名前にもうとく、どこに落ちたのかはわかりませんでしたが、落雷のような音が響き、１９：２０位には、すっかり陽が落ちて辺りは真っ暗になってしまいました。
私がいたところからは煙などは確認できませんでしたが、自転車で急いで家に帰って家族にそのことを伝えると「まさか！」とあしらわれ、私自身が実際にニュースで知ることになったのはその２日後だったと思います。
降りる場所を探すかのようにふわっと飛んでいたので、山に激突するような印象はなかったのですが、生存者があまりにも少なかったのがわかって大変ショックだったのを今でも忘れられません。
ご参考になりましたら幸いです。
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超低空で尾根を越えてきた見覚えのない垂直尾翼の小さなスマートな機体が私の目の前を通り過ぎるとき。ほとんどの窓がブラインドをおろしていて外が見えないようになっていた。その数少ない開いている窓に座っていた赤い服の彼女。私が手を振ると座席から立ち上がり両手の平でガラス窓をバンバンとたたいて何か叫んでいた。
その娘の叫びが助けてといっているように見えたので不思議に思った。生き残った方たちの中で尾根すれすれに飛び越えていくとき自衛隊の車を見たと証言されていた人がいたと思うがそれはたぶん私のことではないだろうか。自衛隊がジープの後ろにトレーラーを引いていることがあるが、私はそうした格好でそこにいた。
その機体は私たちの視界に入ってくるまで異常なエンジンの使い方をしていた。飛行機の場合空ぶかしはしない。ましてレシプロならいざ知らずジェットエンジンはそんな使い方は命取りだと認識していた。ゴーヒューンゴーヒューンとエンジンの出力を細かに上げ下げしている。私の目の前を通過するときはフルスロットルになっていた。
フラップをかなり下げ主脚を出してまるで着陸態勢のようだった。当然その地域には空港が無く着陸はできないのだが、その機体は上昇をはじめた。まるでレシプロ機のように頭をあまり上げずに上昇していく。その飛び方は安定していて異常は特に見えない。さっきまでのエンジンの使い方はなんだったんだろうと思った。
その機体の後ろ姿を見ていた。私の記憶にない垂直尾翼の形。きれいな三角形をした垂直尾翼の頂上付近に後ろにわずかにパイプのようなものが出ていてラジコン機にあるようなアンテナコードのようなものがたなびいていた。そしてその後ろに長くテールコーンが伸びている。つまり垂直尾翼が通常より前に付いているように見えた。
私は自分で操縦桿を握って離着陸をしたことのある者だ。飛行機には普通の人より詳しい。その私に見たことのない新型機と目に映った。外見的に何処か破壊されているような場所は見えない。唯一私の認識では垂直尾翼の面積が小さいように思った。それだけだった。その後の報道で隔壁破壊によって機体後部に大きな損傷をおっていたと報道されたため私はあの機体が１２３便だったとは思わなかった。
その機は上昇していったあと右に小さく旋回して佐久方面へ機首を向け急降下していった。そのあと山の向こうへ行ってしまった。派手な操縦をするなあとこのへんは訓練空域か何かなのかなと思った。また例のヒューンゴーが始まり遠ざかっていく音だけが響いていた。その時、今度はやはり低速でエンジン出力を絞って山肌を縫うように一機のＦ４ファントムが飛来した。
その機は樹木のわずか数メートル上を神業のような飛行技術で飛び越えていく。嘘だろう私は叫んでいた。そのＦ４は確かに自衛隊機だと思う。日の丸が付いていたと思うのだが。記憶が確かでない。その混乱の原因が彼のかぶっていた派手めのヘルメットだ。あのトップガンのかぶるようなヘルメットと目があったときの感じだ。外人だったかもしれないような印象がある。彼はこちらをちらっと見た。
わずか数秒間の出来事だがあまりのことに印象深く記憶に残っている。そのＦ４はフル実戦装備の機体であった。見慣れたサイドワインダーだけでなく四角い箱断面の大型ミサイルも装備していたように思う。それがさっきの大型機を追うように飛んでいったのだ。
まるでその飛び方はレーダーを回避して隠密に飛行する訓練をしているかのようだった。
私はその“訓練機”達が飛び去った方向をじっと見ていました。もうあのジェット音は聞こえません。その刹那。ピカッと閃光が、そして弧を描いて二本のリングが広がりバシリっと鋭い直雷のような音。その後二三秒してドーンゴロゴロゴロと遠雷のような音が広がりえっなんだこの雷。まだこちらは雲もなく雷雨にはなりそうもないのだが。でも山の天気は変わりやすいので早めに撤退しようと車に戻った。
目的地に向かう途中あのニュースを聞いたのだが、さっきの飛行機は違うよねとそうだよあれはチャンと飛んでいたじゃない。そう、素人目には何の異常もなくコントロールされて無事に飛んでいる飛行機。そのものだったのです。テレビの報道のように後部がめちゃめちゃに壊れてバレルロールという激しいゆれに翻弄されたコントロールできない飛行機にはみじんも見えなかった。
飛行機には詳しいはずの私が、新型機かと思ったのは、その破壊されたはずの垂直尾翼がナイフで切ったように真っ直ぐにきれいに切り取られた形をしていたからだ。まるで初めからそうした形で作られたようにしか見えなかったのです。それだけではありません。散々報道されたあの隔壁破壊を感じさせるテールコーン廻りの破壊が全く見えなかったのだ。ですから二〇年後になって発売されたあの本を読むまで、あの機体が１２３便であった事に気づきませんでした。
それからあらゆる資料を調べ、ある事実に気付きました。その結論は今回は陳べずにこの目撃事実のみをお知らせいたします。あの赤い服の娘さんはどうなったのでしょう。あの死体がそうだったのでしょうか。頭頂部を前後に割られ脳味噌が吹き飛んだあの死体。
膝と左手を地面に付け右手を挙げて助けを呼ぶような姿のまま。蝋人形のように固まって生きているかのように見えたあの女性。座った姿のままやはり頭頂部を吹き飛ばされた男性。彼らの死に方の意味は。
この「JAL123便」に関する、機密を追求（あるいは告発）するブログ等をいくつも読み漁りましたが、気になっているのは、一番この事件の真相を知りたいであろう「ご遺族様方」が主体となったものが一切ないということです。
なぜなのでしょうか？
皆様、言葉に変えられぬ無念は胸のうちに秘められ、事実に関しては政府広報を信じすべて納得されている、ということなのでしょうか？
こうした情報等（もしくは公開シンポジウム等）に関して、ご遺族様方は敏感に反応されていますでしょうか？
あるいは私が知らないだけで、ご遺族の方々の中にも、「真相の解明を」と叫ばれている方々がいるのでしょうか？
なぜこのようなことを気にするかといえば、この「JAL123便」の背景にどんなことがあれ、世論がもっと関心を持たない限り、管理人様のせっかくの精査も「一部のオタクのボヤキ」として風化してしまうと思われるからです。
つまり、ご遺族のご意見不在のままでは、関係者を相手取ったいわゆる「告発」「訴訟」へと繋がりにくいものです。
単なる「極秘ファイル暴き合い・情報ルートの多様さの自慢合戦」だけで終わってしまい、追及すべき事件の全貌を知る当該政権管理者はリタイアもしくは他界といったことになり、結局のところ、「真相は藪の中」となるのがオチでしょう。
ひとつの事故の背後に、じつは国策を巡る国際間のパワーゲーム、駆け引きや恫喝などがあり、123便で亡くなられた皆様がその「犠牲者」だったとするなら、まさにこの問題は国を挙げて考えるべきものとなるはずです。
そのことを考えると、今回のケースでは、「最も納得のいかないはずのご遺族たちの現状」がとても気になっているのです。
多くの一般の人に、この事件の真相解明の重要性を伝えるには、「ご遺族たちが納得していない現状」を示すことが必須と思われるのですが、少なくともサイバー上では、そうした声は上がっていないと感じられます。
ご遺族様方の現状、動向等に関し、もし管理人様のほうでなにかご存知のことなどがあれば、また追って記事にでもしていただければと存じます。
今後の更新に期待をしています。
支離滅裂な駄文を長々と失礼いたしました。
ここで書いたのは「報道の裏にある真実」つまり内幕問題に関して、ご遺族方々がどれほどに追及されているのかを知りたい、という主旨です。
国の隠蔽部隊に取り囲まれ、発言できない環境にあります。
先日、美谷島様がNHKニュースに出ていましたが、泣き崩れていました。
この意味をよく考えていただきたいと切に願います。健君９歳自体、助かっていたかもしれません。
10月10日のセミナーにぜひお伺いしたいのですが、会場と開始時間をお教えいただけますでしょうか。
更新が止まっているようですが、ご無事でしょうか？
http://richardkoshimizu.at.webry.info/200910/article_22.html
のような統一教会の連中は野放しで日本の駄目出しをするタイプの愛国者は投獄される。実にけしからんことだ。
http://www.47news.jp/CN/200910/CN2009100401000452.html
映画監督に逮捕状 金沢で無断ポスター張り
石川県警は４日までに、電信柱に許可なく映画の宣伝ポスターを張り付けたとして、県屋外広告物条例違反の疑いで、福島県二本松市、映画監督渡辺文樹容疑者（５６）の逮捕状を取った。
リチャードコシミズを唐突に大柄な態度で宣伝に来た奴(大笑)５９歳だって(大笑)！！年取ってれば、年下の人達に大柄な暴言じみた言葉吐いても良いって、こう言う年配者が、かってに決めたんだろうか(大爆笑)変だし、何か？そう言うの、ゆるせないな！！
リチャード・コシミズと云う人物は（笑）
宗教の事に関すると誤った見解を示し、とかく政治の事になると偏った意見を述べると言った
所謂、説明慣れしていて、接続詞が聞いていて気持ちが良い感じを受けるので、納得するような錯覚に陥るが（笑）
よくよく聞き惚れなくても間違った思想の持ち主であるとの結論に達してしまいます！
と言いますのも、結局相対する団体や対象人物の資料を確りと読んでいないのが原因だと見受けられますし、この方、あの毎日３人は必ず逮捕者が出ていると言う暴力集団。
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けると出る、
ニュースで毎日のように報道されている団体に所属している過激な廃徒なので、最も注意が必要な人物なんですよ！！
受けている攻撃の件で？どのページでも創価創価って言わない方がい良いんじゃないか（笑）
それじゃないと、頭おかしいと思われるよ！！実際何かの犯罪をしている人たちの集まりなら分かるけど？日本だけで人口の１割１，０００万人団体の良い人ばっかりの集まりなのに？何で有りもしない噂を付加えて、そんな事いろんなところで書き込んでるんだろう？
実際逮捕者が毎日３名以上必ず出ている顕正会宗教団体なら知ってるけど！ここみたいに具体的な監禁や暴行の犯罪を犯しているところや、静岡県の富士大石寺にある阿部と言う人がやっている日顕宗（宗門だか）の法華講員がＪＲでの痴漢行為やネット詐欺、結婚詐欺で信者が続々捕まっている２００９年１２月に裁判に敗訴した宗教団体だとかがはっきりしている場合以外は適当な事言うのは学会の人たちに失礼だと人として思いますが？
あまりやってもいない事を正当な人たちに向けて言わない方がいいと思いますよ！何か嫉んでいる人みたいに見えます！
それか？誰かに頼まれてやっているとかに見えますけど！！
後、遅れましたが、管理人さんの今の現状では！！ここの書き込んでいる人達を非難している訳ではありません。が、 例え自分の妻子や子供でさえも、誰も信じるな！！と言いっておきたいです。
１日も早く朝日新聞社の記者が四半世紀前の真実を暴露してくれることを願います！！
話は日航１２３に戻しますが↓”
サソウ様の証言につきまして。 (123)
2009-08-11 02:59:58
殺された元日航サソウ様ですが、他に以下の情報を喫茶店でお会いしてうかがっております。
・生存者の4人のほかにもう一人生存者がいて、ピンピンしていたため捕らえられ、００７便のマクドナルト上院議員のように監禁されている。
・群馬長野県境で中性子爆弾で落とされている。
JAL123便墜落事故－真相を追う－蘇る亡霊(3)
の上部の方に書かれてあった↓
Unknown (Unknown)
2010-01-21 16:19:05
日本への圧力として、下田沖で正式な日米合同演習を行いました。・・・・・・・・・・つづく→
”
↑この方を探して出てきてもらい語ってもらったほうが一目瞭然だと思います。
この方は確実に真実を知ってらっしゃると思われ、丁度このページの中間くらいに１回だけコメントを残していらっしゃる方です。
何やら撃墜説より恐ろしい裏があったみたいです。この方は直接米軍だった人に真実を聞いたらしく、私はこれを観たとき直感でこの情報は正しいと判断致しました。
まぁ～私が出てきて下さいと言っても
私自身、資料や情報を集めているだけですから、③を観たら次は④へ行き、状況証拠を拝見して、皆さんのコメントを上から下まで読んで、一言意見を書き込んだら、もう二度とこのページには立ち寄る事は無いと思いますので、
⑤⑥と先へ先へと待ち構えでもしていないと全く意味は有りませんが、是非でてきて匿名でも良いので一発カキコであの日なにがあったのかを語って頂きたいと思いますし、ここに居る皆さんが一番お聞きしたかった件かと思いますので、何卒、おいでになって教えてくださいませ。
宜しくお願いいたします。
尚、何度も言いますが
（ 一言）一度訪れたページには、情報収集のみに訪れているだけですので、もう二度と来る事はないと思います。
こちらは、例えば、④を観たとしたら皆さんのコメントを最後まで読んで、何かあれば一言カキコしてから次⑤へ行くといった形をとっていますので、この後何か自分に対して質問されても見れませんので宜しくお願いします！
自分宛のコメントを観れるとしたら？先回りしてカキコして頂かないと拝見できませんので、その点も重ねてお願いいたします！
尚、決して逃げている訳ではありませんが、例えば：管理人さんなんかに、本人が居ないところで悪く言う程、卑怯で悪質で情けない姿はありませんので、そうならないように願いたいものです（大笑）
でわでわ！お疲れ様です！このページからは去りますので！管理人さんも宜しくお願いいたします！！
追伸: ２００７年からチップの侵略が日本で始まりました。公安は既に全員埋め込まれました。ブッシュ元大統領がYouTube内の動画で言葉すら操られている状況が掲載さているのをご存知ですか！これを埋め込まれると、もう反発することは不可能になります！あなたもチップには充分お気をつけ下さい！！
Googleで顕正会カルトと打ち込んで検索を掛けてみてください！！確実だと、全てが確認できますから！！
リチャードコシミズのページは静岡県内でしか開かれないHPなのに何、宣伝してるんだろうか(笑)おかしいともっぱらの評判です！
日本語でヨロシク。
なぜ、JAL墜落事故と関係があるの？と疑問を持ったので、最初からここまで読み進めたところですが、JAL墜落事故に関しては、当時の私は中学生で学校の校庭からこの飛行機が南方の山に消えていくのを目撃しておりました。
偶然にも２００９年に安全啓発センターで展示品や説明を聞く機会があり、そのときに疑問を持った点として、垂直尾翼が挙げられます。
海で発見されたという機体の一部などの展示品と説明を受けましたが、当時目撃した時は、光の加減によるものもあるかもしれませんが、機体の損傷のようなものには気づかなかったからです。
ちょうど１９時を過ぎた頃、あまりにも低空で飛ぶ旅客機がエンジン音も立てずに近くを飛んでいるのは、子供の目から見てもとても不自然な光景でした。
夕日に照らされて白く光っている機体はすぐに旅客機とわかるくらい近くを飛んで、まるで紙飛行機のようにふわっと、そして左右の羽をゆっくり揺らしながら南西方向に飛んでいき旋回していく先は、その高さから山に落ちるだろうというのがすぐにわかりました。
地元と言っても当時中学生だった私は、牛伏山より南の山はその名前にもうとく、どこに落ちたのかはわかりませんでしたが、落雷のような音が響き、１９：２０位には、すっかり陽が落ちて辺りは真っ暗になってしまいました。
私がいたところからは煙などは確認できませんでしたが、自転車で急いで家に帰って家族にそのことを伝えると「まさか！」とあしらわれ、私自身が実際にニュースで知ることになったのはその２日後だったと思います。
降りる場所を探すかのようにふわっと飛んでいたので、山に激突するような印象はなかったのですが、生存者があまりにも少なかったのがわかって大変ショックだったのを今でも忘れられません。
ご参考になりましたら幸いです。