壊れたクラッチケースを交換する為 & 今回はクラッチASSYも交換するので分解します。 かなり錆が出ていますね。 クランクプーリー&ベルト類もゴムの角質化が見られます。 カムエンドシールからのオイル漏れも確認できます。 と、まぁ悪いところばかりをピックアップしているみたいになっちゃってますが、決してそんなつもりじゃなくて、15年超選手であるNSXの顕著な症例をご紹介していると言う訳なんです。