プラグ→オイル→クーラント

昨日タイミングベルトの交換が完了致しました、ＩＴＯ様のＮＳＸ。

今日は初めに、バラした部分を元に戻して・・・



プラグを交換↓



プラグには、純正プラグを使用！

続いて、エンジンオイルを抜いて・・・



オイルエレメントを交換！

リフトを下げて、ＮＵＴＥＣ　ＮＣ４０とＮＣ４１をブレンドして注入↓



仕上げに、ＦＬＡＴＯＵＴ　レーシングクーラントを注入↓



今日はここまでです。