ブレーキ強化！

ＡＴのＮＳＸで、３,２Ｌ化を図り、いわゆる『超速いＡＴ・ＮＳＸ』にしちゃったＡＭＮＭさん。以前から気になっていた、ブレーキのリファイン作業を行いました。
メニューは定番になっている、後期式ＡＢＳ換装＆ＮＡ２用ローター・キャリパー＆スポーツパッド・ステンホースって感じです。

作業準備、
小傷がつかないようにボディを養生して


既存のユニットを外していきます。






ＮＡ２用ローター＆キャリパー
（独自にスリット加工を施してあります）




ステンメッシュのブレーキホース


後期式ユニットが装着され完成です