ところで、作日施工した、ガラスコーティングの効果は最高のようです。
サスペンション交換をしようして、ふと見るとリヤバンパーに私のＮＳＸが綺麗に写りこんでいました！！
作業を始める前に、まずは純正ホイール・純正サスでの車高を計っておきます。
慣れた手つきで、山羊ちゃんが作業を進めます
アイバッハ製テンダースプリングを用いたリヤサスペンション
組み付けが完了し、タイプＳの車高になるよう調整していきます（厚めのアッパーマウントを使用することで、プリロードの掛かり方は、通常のセッティングとほぼ同じ状態で、タイプＳの車高を構築することが出来ました）
仕上げにアライメント調整を行って全工程完了です！
改めて、見てみると純正のＢＢＳホイールって存在感がありますよね。素でカッコイイなぁって思っちゃいました。
