少し早いですが、走行準備を行いました！
初めに、リアのスプリングを交換↓
スプリングは、サスペンションプラス製 ＵＣー０３を使用！
ｂｅｆｏｒｅ（２０キロ）↓
ａｆｔｅｒ（２２キロ）↓
昨年の１０月・今年の２月と走行した結果から、リアのみバネレートを２キロＵＰ。
続いて、全オイルを交換！
エンジンオイルを抜いて、オイルエレメントも交換。
ミッションオイルを抜いて、ミッドランドＡＫー６ ８０Ｗ９０を注入↓
リフトを下げて、ＮＵＴＥＣ ＮＣ４１を注入↓
仕上げに、エンドレスＲＦ６５０を使用してブレーキのエア抜き↓
閉店後、試運転へ行くとかなり良い感じで大満足↓
早く富士を走らせたいなぁ～！
