社外品でメンバーカラー等、いくつか対応部品があるのですが、音の発生、乗り心地の自然さ等を勘案し、今回は純正新品を使用しました。
リヤサス周辺を全バラすることになるわけで、当然仕上げにアライメント調整は必須です。
クラッワーク＆シフトフィ－リングの回復を含め、かなりシャキッとした乗り味になったのではないでしょうか？お楽しみ下さい・・・って実はこのＧＴＲ、関東近辺を忙しく飛び回るオーナー様の営業用の足だったりするんです。パッと見普通のスカイライン（乗用車）なんだけど、実はＧＴＲで必要十分に速くてってカッコイイ選択ですよね！
