ビッグスロットル加工

他車種用の大口径、あるいは６連等、色々なスタンスのスロットルが出回っているのですが、今回のＮＳＸには純正を２ミリほど拡大加工（ボーリングをして、バタフライを専用品製作）したものを装着しました。

ノーマルを外します


左ノーマル　右が加工済みのスロットルです


吸気量の変化に対してＥＣＵを適切な状態に補正します。




『体感度合いで明快にアップします』と言ったら、少々言い過ぎかと思うのですが、確実に上積みが期待できるチューンアップだと思います。