今回は、Ｖマウント化されました↓
発熱量の大きいロータリーエンジン。
ラジエター・インタークーラーそれぞれに導風板で走行風が当たるので、かなり冷却効果が期待出来ます。
出るか？５３秒切り！！
今回は、Ｖマウント化されました↓
発熱量の大きいロータリーエンジン。
ラジエター・インタークーラーそれぞれに導風板で走行風が当たるので、かなり冷却効果が期待出来ます。
出るか？５３秒切り！！
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発熱量の大きいロータリーエンジン。
ラジエター・インタークーラーそれぞれに導風板で走行風が当たるので、かなり冷却効果が期待出来ます。
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