Ｔ-Ｐ ３３ＧＴｰＲ
Ａ沼 ＦＤ３Ｓ
ＴＭ １８０ＳＸ
ＫＷ ３４８ｔｂ
ＭＡＳＡ Ｓ１４
新堀 src="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/8e/82ae9a52cdce8a0dc5d6ba39abc20ca6.jpg" border="0">
今日は４クラス（４団体？）が走行しました。
Ａ・Ｂ・Ｃ・Ｄ各組が３０分×２本といった按配ですね。
我々はＤ組でして自分達の出番を待ちながら、１０時からスタートしたＡ組の走行を見学していたのですが、１５分くらい走行したところでこんな旗が提示されました！？
通称『オレンジボール』通常この旗は車番と共に提示され『当該車両にメカニカルトラブル（オイル漏れ等）が発生していることを示し・・・』ピットインして点検することを呼び掛けるものなんです・・・が、今回のオレンジボールの原因たるや『このクルマ音が大きいので走行を中止して下さい！？』という恐るべきものでした。。。Ａ組ではモデナチャレンジとパルサーＧＴＩ-Ｒの２台にオレンジボールが出されておりました。けして『静かなクルマです』とは言えない我々は『誰が最初にオレンジボールを出されるかねぇ？』『ＦＤじゃね？』『いやいや３４８だろ』『いやぁ、皆五月蝿過ぎて赤旗出ちゃうんじゃね・笑』『そんなこたぁねーだろ』なんて話しつつ、１１時３０分からの走行に臨みました。
走行風景
そして信じられないことが起きました・・・
走行開始して１５分ほど「赤旗」が出たのです！？
私は丁度ストレートで赤旗を確認しましたので、何があったのだろうとハラハラしながら１周しピットインしたのですが、赤旗の原因になりそうなトラブルはありませんでした？？ヘルメットを脱ごうとするとＤ輔が近寄ってきまして『エー、このクラスは全体的に五月蝿すぎるので走行中止になったそうで～す・爆笑』『嘘だろう・・・』
主催者さんが『只今の赤旗について説明します』と言うので集まってみると
『実はこのクラスの走行が始まってから、近隣から苦情の電話が殺到してしまいまして・・・やむなく中断となりました。。。それから、次に申し上げるゼッケンの方は、昼食後にブリーフィングルームにお集まり下さい。１８０番１７７番１３０番●●番●●番、以上の５台のドライバーさん、別途お話させて下さい・・・』『えーと、私のＮＳＸは１７７番で・・・』『おいらの１８０ＳＸは車名に合わせて１８０番だじょう～』『私の３４８・・・１３０番ですけど何か？？』
次項へ続く
