今日のADVANCE

アライメント調整??

『ビートってアライメント調整できるの?』って言いながら、KMTさんがお店にいらっしゃいました。実はKMTさん、かなりのクルマ好き!?でいらっしゃる!というか、相当の困ったチャン(笑)でいらっしゃいます。例えば、NSX-Rで普通に通勤しちゃうし、それで距離が伸びちゃうのもなんだからって通勤快速用にAT・NSXを買ってきちゃったり!で、結局ATは先頃手放され、その入れ替えで件のビートを購入・・・いい加減にしなさい!って感じでしょ!!爆笑

なんでも『ハンドルの操作感がなんか良くないんだよね、フワフワするというか、なんともしっくりこないんだよなぁ』ということで『とりあえず、現時点でどんな状況かを測定してみましょう』暫くお喋りをしていると、山羊ちゃんが『あのぉ、多分このクルマ、過去にアライメント調整をキチンととったことあるんだろうなぁと言うくらい狂ってないんですけどぉ・・・』と言って来た!私とKMTさんは??です。すると続けて山羊ちゃんが『ですけど、4輪ともエアー圧がバラバラで概ねかなり低いんですよね』と言いました・・・『ウわっ!やっちゃった俺!?そういえば空気圧なんか全然見てなかったな・・素人みたいで恥ずかしい!!』ハイ、KMTさんバリバリクルマ関係の仕事をしていらっしゃるんです!(確かご住所は栃木県高根沢町だったような気が・笑)どうやら、エアーバルブの老朽化じゃなかろうかということで、再チェックですね。皆さんタイヤは命を乗せています(マジで)注意しましょうね!!
※『あーぁ、ブログネタ提供しちゃったなぁ』ってぼやきながらお帰りになったので、ご期待に応えておきました!
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