エンジンマウント

フェラーリ・トロフィー等々、その手のイベントで好成績を収めている、ＨＧ氏の３２８。以前から『マウントの周辺が・・・』と言う話があり、数回対策を講じてきたのですが、今回は思い切ってリジットマウント化にトライすることにしました。






リジット化による、メリット・デメリットに関しましては、ある程度の予想できているのですが、その実効性はこれからの検証事項ですね。とりあえず２７日のアドバンス走行会で走らせてみて、様子をみてみようと思っています。