外した、サスＡＳＳＹです。アッパーを分解してチェックをしてみると、やはりピロボールにガタが発生しています。
『何もガチガチなレースカーみたいなものを臨んでいる訳じゃない』というＮＫＪさんと打ち合わせた結果、一旦純正のアッパーマウントにしてみることにしました。
左・純正アッパー 右・若干ガタが出ているピロアッパー
(こちらは、リヤーのダンパーです)
前後とも純正アッパーを装着
この作業を行いつつ、もう一つの妙な音(共鳴音)の音源を捜すべく、Ｅ/Ｇマウント・Ｍ/Ｔマウント・デフマウント等のブッシュ類を視認していくと・・・ん！？どうやら原因らしき箇所を発見！！しかし、こんな部品どこからも発売されてないぞ！？もしかして、このＺのモディファイをしていた、お店の開発した(開発しようとした途上？）パーツなのかな？純正部品の構成的に、この部分だけを交換することが出来ないので、当該部分を含むＡＳＳＹ交換(結構大掛かりです）になるのですが、思いのほか、部品代が安かったので、今回は思い切って交換し、純正初期化を図ることにしました。(この部品は明日入荷してくる予定ですので、また明日にでもアップしますね)
どうやら音には直接関係なさそうだけど、念の為に(経年劣化による交換と言うのには、少々贅沢な整備になりますが)マウント類一式は交換することにしました。
Ｅ/Ｇマウント
Ｍ/Ｔマウント
オイル交換も行いました。
以前一回こちらの、ＮＣ４１をご利用頂きまして、現在は他品をお使いだそうでして『前のオイルのほうが調子良いみたいなんで、この前の奴に換えておいて下さい』って嬉しいご注文でしたー！
デフ周辺の画像があまりないってことは、きっと明日入荷してくる部品って言うのは、その周辺なんだろうなぁ・笑。この続きはまた明日！
※全くの余談なんですけどね、『この続きはまた明日！』ってセリフは、熱闘甲子園と言う番組のナレーターの長島三奈が毎晩エンディングで言うセリフだったんだけど、決勝戦の晩には『この続きはまた来年！！』ってアレンジしていたのが妙に可笑しかったなー・笑。
