同時にＡＴＳ製４．７ファイナルを組み込むことになり、本日４．７ファイナルが入荷いたしました！
エンジンが、３．２Ｌのハイカム仕様であるＮＳＮさんのＮＳＸ。
せっかくなら富士スピードウエイで６速を使いきれるようにしましょうという事で、今回は４．７ファイナルを組み込むことになりました。
費用的にもフルピロを取り付けているので、アライメントも１回で済みお得ですからね！
ミッションオイルを抜いて・・・
早速Ｙメカがミッションを降ろしていきます↓
ＮＳＮさんはクラッチにＡＴＳ製カーボンクラッチを使用しています！
このクラッチならミッションも傷めにくいですよ。
明日も作業は続きます。
