ご入庫時に『クラッチの切れが悪いと言うか、Ｍ/Ｔのフィーリングがイマイチ良くない感じがする』というご感想があり、試運転をしてみると確かにクラッチの作動状況にややなんありと言った感じ。ＩＮＵ様からのご希望もありましたので、クラッチＡＳＳＹ交換及びＭ/ＴのＯ/Ｈを行なうことに致しました。
クラッチフィールの悪化の原因にもなる、クラッチの油圧系統も刷新しておきました。
この他、メーカー不明（どうやらワンオフ品らしい）のメタルキャタライザーにクラックが入り、排気漏れを起こしていましたので、こちらもサード製のメタルキャタライザーに交換しました。
今回は車検の他に、多岐にわたる整備を行いましたので、時間も費用もそれなりに掛かったかとは思うのですが、経年劣化からくる怪しい箇所には一通りの整備の手が入りましたので、当面安心して走り回って頂けると思います。今回のＩＮＵ様のように『走り出す前に、一通りの整備をしておきたい』という発想は、ＮＳＸのように（発売からの時間的に）ややビンテージカーの領域に入ってきているクルマと楽しく付き合う最善の方法ではないかと改めて思いました。もう間もなく納車できます、存分にＮＳＸを楽しんで下さいね！！
