３４ＧＴＲ

加工に出していたヘッドが出来上がってきましたので、バルブを組み付けていきます。












今回は東名製のカムシャフトを使う予定なのですが、間の悪いことに欲しいリフト量の製品だけ欠品中でして、ここで一週程このＧＴＲの作業は中断となります。この間にＫチーフには、ポルシェのエンジンＯ/Ｈ。これまた作業が後回しになってしまっている、ＮＳＸ・リビルトエンジンの製作に取り掛かってもらいます。