ジョイントにガタのみられたドライブシャフトもブーツの交換だけでなく、新品ＡＳＳＹを使い万全の対処を
マフラーは純正のタイプＲ用を使うことにしました
『優れた排気システムが欲しいのだけれど、社外品マフラーの大きい音はちょっとなぁ・・・』と言う方には、このステンレス製ＥＸマニ（今回は無限製が付いておりましたのでこれを使用しました）＆タイプＲマフラーってのは超お勧めじゃないかと思います。タイプＲマフラーは、ノーマルＮＡ１マフラーよりも軽く出来ていますし、音量も静か、それでいて高回転域になると軽快なサウンドを発して！って感じで、大人の乗るクルマっぽい仕上がりになります。
エンジン搭載作業が完了しました！
エンジンオイルを入れて
冷却水を注入し
さぁ、エンジン始動です！
