カブ、ドライブチェーン交換

先日、カブの走行距離が２万ｋｍを超えて、ドライブチェーンの伸びが０.６％程度。　限界までにはまだ大丈夫・・・という記事を載せましたが、減速時にときおり出るガチャガチャという音が不快で、交換することにしました。

カブ１１０ＰＲＯのドライブチェーンにはジョイとが無いので、適当なところで切断する。　自転車のチェーンと同じようにピンの頭を押してプレートを外せば簡単に切ることができます。

で、外したチェーン（写真の左側）と新品（写真の右側）を一方の端を揃えて並べて置くと、もう一方の端は2枚目の写真の如く半ピッチ強ズレており、伸びているのが分かります。





その伸び量は、おおよそ８mmで、全長（12.7mm×95リンク）1206.5mmに対し約７％の伸び率です。
外したリンクを見ると、下の写真のようにピンが摩耗している。　しかし表面は輝面しており、それほどワルイ状態じゃなさそうです。

さて、新品チェーンを取り付けて走り出してみると、不快な音も消えて快適です。

それに、チェーンが伸びて伝動効率が落ちるなんてことがあるとしたら、燃費にも影響があるかもしれません。

そうだとしたら、チェーン交換費用がガソリン代で相殺されるかもしれず、早めに交換するのがいいかもですね。