2018年やっと新型の刀を発表

今まで、小賢しい手を使いながら
刀を販売してきたスズキ。

ちょっとずつ改良し最後は名前の通り
ファイナルエディションというカタチで終了。

俺は刀は大好きだ。
3台乗った。
今でも跨がったら、ああこれだよなと感じる、思い出す、走り出したくなる。

でもな、職業柄いわせてもらうと
はっきり言ってあのデザインは
今の時代にはやはり古い。

あの時代にあのデザインがセンセーショナルだったわけで
今でも通用するデザインとか言われてもいるが
それはない。
やはりディテールと言うか、作りの古さは否めない。

ただ、俺はあのデザインは大好きだ。

で、現在の業界が刀をデザインしたら
こんなん出てきました、つうのがこの前発表した刀なんだが

俺的には “あり” だ。



これを「刀」とは認めないとか
否定する気持ちもわからないではないが
別にいいじゃん、みたいな

昔の刀が好きな人はそれを乗ればいいわけだし

何度も言うが、俺は刀が大好きだけど
バイク、として客観的に見たとき
重い、乗りづらい、曲がらない、止まらないのオンパレードで
それは、CB-Fよりも圧倒的である。

好きで乗るには、それ相応の体力（技量）がいる。

俺にはもうそこを楽しめる体力がない。残念ながら。

でもな多分、今回発表した刀は、すっごい乗りやすいだろうな
曲がるー！止まるー！速いー！
楽しいーーーー！！！
と、きっとこうなると思う。
それだけでもわくわくしないか！

まあ、否定組もたくさんいるみたいだから
前の刀を引きずって、デザイン的なことを言わせてもらうと

やっぱハンドルかな。
もうちょっと低くして欲しかったかな。
テールとかもボロクソに言われているけど
俺も大きさぐらいかな。
時代の流れなんだろうなけど、もう少し長い方が好きかも。

メーター？
これだけはもう少し頑張ってほしかった。



ほんで、カワサキのあの高いZは売れてる様だけど
刀は流用パーツが多いから
安くしてほしいところだ。


ま、俺は買わないけどね。
でも乗ってみたい。

今年もスズキの試乗会に行ってきた

体調が悪いのに、V-ST1000に乗りたくて
今年もスズキの試乗会に行ってきた。



現地に9：45に着いたのだが、既に長蛇の列。
帰りたくなった。

随分と盛況だ。
昨年の倍はいるんじゃないかな。

でも試乗車は、昨年より数台少ない。

結局、午前中にV-ST250とV-ST1000に乗りたかったが
１台しか乗れないとのことでV-ST1000にした。



友人がV-ST250に乗ってがっかりしたみたいだから
もういいかと。

V-ST1000は、基本変わらず乗りやすいのだけど
今日のは、足が俺好みじゃなくて
振り回すことはできないと感じた。
たぶんセッティングでなんとかなるとは思うのだが
自分の身体の衰えでそうなっているのか？（考えないでおこう）


午後からSV650に乗ってみるかとまた並んだが
それだと14：45スタートで
これまたやってられないと、GSX-R125に乗ってみた。



これが超面白かった！
50みたいにまどろこしくもないし
かといって、アクセルに気を使いながら乗るわけでもなく
自動車学校のコースなら、全開で楽しめる。
使い切る楽しさ？

これはいい！

今はどこのメーカーもこれぐらいのサイズにすごく力を注いでいるから
他のも乗ってみたくなった。

ただ、体調には相当堪えるポジションで
オーナーになることは不可。（笑）

リハビリお出かけ

身体の調子がよろしくない。

買ったヘルメットも頭に合わず
頭痛で１時間も乗っていられない。

ほんで、買ったところに行って調整をしてみた。

今日はそれを試すのと、リハビリがてらに
何年も行っていない厚田のお立ち台へ。



久しぶりにやってきたこの地。
素通りは何回もあるけど
ここを目指したのは、ほんと久しぶりだ。



上に道の駅ができて
ここもその危機感でリニューアルしたと聞いていたが
そうではなかった。

ここも道の駅らしい。（別館になってる）



頭は前より痛くない。
少し眉毛が隠れるぐらい深めにかぶると良さげだ。



これならツーリングにも行けそうだ。

絶対的に重量はこのヘルメットの方が軽いのだから
長い時間乗った時に差が出るものと信じて買った。

つか、そうあってほしい。
じゃないと、もうバイクには乗れない。



家からだいたい４６ｋｍ。

2018年始動

やっとバイク出した。

バッテリー充電しながら
バイク車庫からCB子ちゃんを出す。

こんなに重たかったっけ？
満タンだからかもしれないが
自分の体力が落ちているのが、ほぼ正解だろう。

やっと出して、キャブの古いガソリンを抜く。
もうガソリンの受け皿はいらないだろうと片づける。

コックをONにして、充電中のバッテリーを取りに部屋へ。
まだはやいかなと思いながらも、ま、大丈夫かと。

庭に戻るとバイクの下にガソリンがじゃじゃ漏れ。

えええーーーーー

なに　なに　なに　なに　なに　なに－－－－－！！！

なんで！　どうして！

慌ててコックをOFFにする。

あれ？　ドレンを締め忘れたか？
いやいや締まってるし。

えーーー？　オーバーフロー？　（5リッターぐらいやった）
なんで。

とりあえずドライバーの柄でキャブをたたく。

バッテリーを繋いでエンジンをかければ
振動でフロートが上下するかも。

で、バッテリーを繋ぐ。
セルを回す。

きゅる　きゅる　きゅる

ち、やっぱり充電が甘かった。

ジムニー出す。
ジャンプする。

やっとエンジンかかる。

キャブからもガソリンは漏れていない。

もうこれは乗るなっていうことか。

それでも街に届け物があるから、ちょっと恐いけど行ってみるかと
小1時間ほどのライディングで今シーズンスタートｗ



身体を労わるために、カーボンジェットを買ってみた。
軽いけどあまり効果はなかったみたい。＾＾；

もう少しでバイクに乗れそう

街中は、既に乗ってる人もいるけど
うちは庭の雪が融けないうちはバイクが出せない。

でももう少し。

今のところ体調は、上がったり下がったり。

１時間ぐらいなら乗れるかも。。。


はやく雪融けないかな。