ゆっきひとりごと。

今日ご来店いただいたお客さまに、どれも同じバイクばかりなので

ブログで見分けがつかない。

と、言われて・・・。

ゆっきもその通りだな　　と思いました。

タイトルで分けているつもりでも・・・。見た感じ同じようですよネw

どう言う感じに、記載したら分かり易いでしょうか？

今まで通り、作業箇所の区別でよいのかな？
ちなみに今、モノサスのR100RS　スモークグレーを3台お預かりしています。

BMW モノサス R100RS ブレーキメンテナンス～4。

BMW 　モノサス　R100RS　ブレーキメンテナンス～3。

前後タイヤの交換も承りましたので作業を進めさせて頂いています。




交換中です。


バランスを取っています。


フロントのホイール。若干腐食していました。

白く腐食しています。




フロントタイヤ。

バランスを取っています。

オーナー様。

メール有難うございました。

作業は完成しています。ご都合の良い時にご来店下さいね

ハンドルポスト出来上がり。

R100RS用ハンドルポスト。1個出来上がりました。

良かったらどうぞ～

BMW K1エンジンオイル交換。

BMW　K1のエンジンオイル交換とFフォークオイルのレベル調整でご来店いただきました。



エンジンオイルとFオイルの調整が終わりました。

パワーケーブルを承り、作業を進めさせていただきました。






マイナス線を外したところかなりの腐食がありました。


年数と共に傷みがありますね。


汚れ等が多いですね～


時間は掛かりましたが・・・。
車体の方もきちんと処理をして装着させていただきました。



出来上がりです。




オーナー様。

お待たせして申し訳ありません。

乗ってみて気がついたところがありましたらドンドンお申し出下さいね。

BMW モノサス R100RS ミッションメンテナンス＆FCRキャブレター取り付け～7。

BMW　モノサス R100RS　ミッションメンテナンス＆FCRキャブレター取り付け～6。


このオーナーさまに、パワーケーブル装着を承っていました。
パワーケーブルの効果を確認中です。

ノーマルのマイナスケーブル。


これを取り外して。


既にプラスのパワーケーブルは装着済みなのでこれからパワーケーブルマイナス線を装着します。


パワーケーブルマイナス線を装着中。


燃焼が変わるかどうか？確認中です。


ADPSシャーシダイナモで出力を測定します。


パワーが上がりました。


それにしても・・・。

このオーナーさまのR100RSは、かなりパワーが出ています。
かなり速かったそうです



試乗して、最後の確認をしています。

ちらり写っているのは・・・。
ちょうどご来店頂いたモノサスR100RSです。

BMW モノサス R100RS ミッションメンテナンス＆FCRキャブレター取り付け～6。

BMW　モノサス R100RS　ミッションメンテナンス＆FCRキャブレター取り付け～5。

作業を進めさせていただいています。

FCRキャブレターのセッティングを行う前に、タペットのクリアランスを確認しています。



左右エンジンのタペットを確認＆調整が終わったのでFCRキャブレターの
燃調の確認とセッティングをシャーシダイナモ上で行います。

エキパイから排気ガスを計測。
HC・CO・A/F等の確認をします。


排気ガスを測定するHORIBA製MEXA-554j 。
ADPSシャーシダイナモで測定しています。




シャシーダイナモー上で計測しました。




パワーグラフを見るとかなり乗りやすい印象です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく。