かなり低距離の車両を購入されたオーナー様のBMW R1100S Boxer cupのメンテナンスを進めさせて頂きました。
まだまだ慣らしを行わないといけない位の低距離走行のR1100Sです。
点検&メンテナンスを進めさせて頂きます。
ネジに問題がありました。
エンジンオイルやオイルエレメントを交換させて頂きます。
オイルエレメント・・・。
かなり汚れが強かったそうです。
バルブクリアランスを確認と調整を進めさせて頂きました。
一通りの点検を終え、シャーシダイナモ上でエンジンミッション・駆動系の点検作業を進めさせて頂きます。
つづく～★
FCRキャブレターのセッティングのご依頼でご連絡を頂いたオーナー様がご来店いただきました。
早速排気ガスの測定をさせて頂きます。
測定中です。
FCRキャブレターの取り付けに問題があったのと。
エンジンに問題があったので・・・。
オーナー様と色々お話をさせて頂きました。
★オーナー様、ご来店ありがとうございました。
こちらのオーナー様のR80は車検が切れてから約10年寝ていた車両になります。
この度、思うところがあり再びお乗りになるとご連絡を頂きました。
約10年寝ていた車両なのでエンジン上部を分解して確認作業を進めさせて頂きます。
早速作業を進めさせて頂きます。
先ず、エンジン上部の左側の分解作業を進めさせて頂きます。
ややっ！！これは！
シリンダーヘッドを外しています。
続いて右側のエンジンを分解させて頂きます。
左右のシリンダーヘッド。
左右のピストン。
バルブリフター。
ほぼ全てのバルブリフターに深い傷がありました。
左右のコンロッドメタル。
それぞれ傷みがありました。
クランクシャフト。
距離数20000キロのR80ですが・・・。
エンジン内部に傷みが多くありました。
後日、オーナー様にお伺いしたところ、車検が切れてから時々エンジンを始動していたそうです。
★3ヶ月以上乗らない場合、いきなりのエンジン始動はエンジン内部部品を傷めてしまう可能性があります。
詳しい事は普段メンテナンスをしてもらっているバイク屋さんか最寄のディラーに聞いてみて下さいネ～★
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100RS 点検＆メンテナンス(四日市のひで様車両)
引き続き作業を進めさせて頂きました。
タイヤに傷みがあったので交換をさせて頂きました。
ホイールのベアリングに不具合があったので交換を進めさせて頂いています。
また同時にブレーキのローターを自家塗装で塗っています。
キレイに仕上がりました～★
ステムのメンテナンスが完成したので組んでいます。
フロントブレーキを取り付けさせていただきました。
続いてスイングアームのメンテナンス作業を進めさせて頂きます。
自家塗装を行ってだいぶキレイになりました～★
キャブレターの清掃作業を進めさせて頂いています。
つづく～★
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100 トラッド エンジンコンプリートOH＆ミッション点検。
1000キロ点検を終え、早速試乗に行ってきました～★
試乗から帰り、bingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
調整中です。
調整が出来上がりました。
試乗をさせていただいた所・・・。
気になった足回りのメンテナンスを進めさせて頂きました。
合わせてリアサスも調整を進めさせて頂きました。
今一度試乗をさせて頂きます。
フロント周りの作業を進めさせていただいたので・・・。
もう一度bingキャブレターの調整作業を進めさせて頂きます。
バッチリです～★
ようやく出来上がりました～
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100 トラッド エンジンコンプリートOH＆ミッション点検。
オーナー様、奥様と一緒に1000キロの慣らし運転を終えられました。
早速1000キロ点検作業を進めさせて頂きます。
エンジンオイル・オイルフィルターエレメント・ミッションオイルの交換をさせて頂きました。
続いて・・・
バルブクリアランスの確認作業を進めさせて頂いています。
頑張って頂いたので・・・かなり良いあたりがついています。
続いてシャーシダイナモ上でエンジン・ミッション・駆動系の点検作業を進めさせて頂きます。
bingキャブレターの同調の調整作業を進めさせて頂きます。
調整中です。
イイ感じに仕上がりました～★
早速試乗に行って来ます～
ちょっと間が開いてしまい申し訳ありません。
この後・・・。
急ピッチで作業のご報告の記事を更新させていただく予定です 
皆さま良かったら見て下さいネ～★
それでは・・・どぞ～
ブログの更新が滞って申し訳ないです。
ようやくブログを更新できました。良かったら見て下さいネ～★
癒しの愛犬たちです～
和みましたｗ
ブログの更新が滞って申し訳ないっす 
えっと・・・。 体調不良とまさかの吐血でブログ更新をお休みしていましたｗ 
グハ～血だよ...
定休日にかなり寝て・・・ようやく体調が戻りました。
明日からブログ更新予定です。
良かったらまた見に来て下さいネ～★
お返事が遅れていたメールの返信も近々に送らせて頂きます。
色々申し訳ないです。
もう元気～！！
以前の作業記事は ↓ になります。
BMW R100RS 点検＆メンテナンス(四日市のひで様車両)
ステムのメンテナンス作業と、シャーシのメンテナンス作業を進めさせて頂きました。
先ずは錆び落しから。
アシメカ妹が錆を落としています。
キレイに錆を落としてから自家塗装を進めさせて頂きました。
自家塗装をしています。
平行してステムのメンテナンスを進めさせて頂きます★
外したベアリング。
傷みが多くありました。
キレイにしてから新たなベアリングを取り付けさせていただきます。
ひで様。
メールありがとうございました。
ｄｂ2で走るサーキットは気持ちが良いだろうな～★
と思いつつ・・・メールを拝読していました。
近々に終わる予定です。
しかしながら・・・作業報告はまだまだ続きます。
このブログは◆A.M.S.FUJII◆（⇐ホームページに飛びます）の作業報告ブログです。
特に面白いブログではありませんが、よかったらごゆっくりどうぞ～
自動車分解整備の認証工場の認可を受けて指定された作業機器、テスター等測定機器を用いて
点検・分解・整備・修理作業を
国家資格を所有した整備士が進めさせて頂いています。
youtubeの動画やブログの記事は、全てwork report videoです。
AMS-FUJIIの修理・メンテナンスは全てサービスマニュアルに沿っての作業になります。
弊社の整備やチューニング作業は計測器やテスター・特殊工具を使用して整備しています。
同じメーカー・同じ車種でも故障の原因や整備方針はそれぞれ違います。
弊社の動画や写真・記事を参考に作業をする場合、全て自己責任でお願い致します。
メールでご連絡・メールフォームからご連絡頂いたお客さま。
