京急電鉄 2000形 2011編成 「 京急2000形登場30周年 リバイバル塗装 」

今日は朝からいろいろ動いたんですが

その後忙しくてまったく整理できてません(^^;)

明日にでもUPします。


先日たまたま撮影した京急です。

コンデジで撮ったので、画質が悪いのはゆるしてちょ


京急電鉄 2000形 2011編成 「 京急2000形登場30周年 リバイバル塗装 」

京急2000形誕生30周年を記念して復活した2000形リバイバル塗装です。

登場当時は2ドアの優等列車で活躍しましたが

2100形が誕生し、3ドア化され現在に至ります。

3ドア化の際、優等列車の証であった"側面の大きな白帯"が無くなり寂しくなりましたが

2011編成がリバイバルで復活しました。

子供の頃は大好きだった京急なんですが

この2000形が誕生し、初代600形が引退・・・

これ以降、私の中の京急は終わった気がします。

でも、そんな2000形も誕生して30年・・・　時の流れは早いなぁ

しかし、こういうイベントをやってくれる京急さんには感服いたします

その頃某社は・・・　黄色か ...(　= =) トオイメ


撮影地は内緒です

と言うより、無許可で入ったら確実にアウトな場所ですが

ご好意で撮らせて頂きました。

今度は真剣モードで撮らせてね♪




撮影時期：2013年3月

撮影場所：内緒♪

撮影機材：RICOH CX4

東急 1000系 1003F （ 元住吉検車区 ）

今朝、鉄仲間からがあり「京急2000形のリバイバル塗装が15Dに入ったよ～」と

話は聞いてたので、行こうと画策してたんですが

今日もまったく時間が空かず・・・　行けませんでした (´・ω・`)ガッカリ・・・

まっ、あと2年は大丈夫なんですが、車体がきれいなうちに撮っておきたいっす


って事で・・・　京急ではなく東急から総車へ行った東急1000系1003F

甲種は撮りに行ってないので、在りし日の1003Fの画像を。。。


東急 1000系 1003F （ 元住吉検車区 ）

東急東横線から東京メトロ日比谷線直通車両が1000系です。

今年3月16日の東横線・副都心線の直通開始と同時に、東横線からの日比谷線直通が廃止されます

東横線の20m車と違い、18m車の1000系は直通開始後には余剰車両になり

今後の去就が気になる所です。

ただ、地方鉄道では18m車の需要が高く、すでに地方鉄道へ旅たった車両もいます。



スカート取り付け後の姿

当初は池上・多摩川線の1000系に取り付けられましたが

その後、日比谷線直通の1000系にも取り付けられました。

画像の1003Fですが、なぜかオイラと異常なまでに相性が悪く

あまり撮影できませんでした

その代わり、1001F・1007Fはたくさん記録してますｗｗｗ





撮影時期：2005年8月（1枚目）/ 2009年11月（2枚目）

撮影場所：東京都世田谷区（1枚目）/ 川崎市中原区（2枚目）

撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20（1枚目）/ Canon EOS7D（2枚目）

東急 7700系 7915F 2回目

年末ですねぇ

仕事関係のお付き合いが増えてます。。。

お酒は苦手ですが、酒宴は大好きなのでついつい・・・

結果、帰りが遅くなるんですよね～ (´-ω-`)

それで、帰るのが面倒になり外泊。。。

マダオ道まっしぐらですｗｗｗ


昨晩"モヤさま"で池上線沿線をやってたので。。。


東急 7700系 7915F

7700系シリーズの異端児"7915F"

中間車を改造した編成です。

一見新しい車両に見えますが、中身は7700系のままなので

夏場はクーラーの効きがイマイチですｗ

そんな、7915Fですが

2010年9月に運用離脱し廃車されました。


来週の"モヤさま"も池上線沿線らしんですが

出てきた和菓子屋さんって、多摩川線の武蔵新田じゃね（ばく

桜坂も紹介されるようですが・・・　最寄り駅は蓮沼だしｗ

でも、楽しみっす♪


ひっそりと画像サイズを大きくしてみました

今後このサイズにするかは・・・　未定です



撮影時期：2007年1月

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS30D

京浜急行 1500形 1701編成

昨晩遅く、京浜急行本線 追浜～京急田浦で脱線事故が発生

多数のけが人が発生しました。

当該区間はいまだに不通で

現在も復旧のめどはたってないようです。

怪我をされた方の一日も早い回復を願ってやみません <(_ _)>



京浜急行 1500形 1701編成

今回の事故対象編成です。。。

1500形の1700番台で、京急で初めてVVVFが採用された先行量産車です。

京急の方針で、先頭2両は電動車と車両重量が重く

今回、脱線はしましたが、転覆（横転）しなかったのはこのおかげかもしれません






画像を探してたらこんなものが。。。

なんか変です（ばく

ファンならすぐにわかりますね


本線の復旧はいつ頃ですかね。。。

復旧しないと横須賀に行けないっす！！



撮影時期：2011年5月（1枚目）/ 2004年11月（2枚目）

撮影場所：神奈川県横浜市鶴見区（1枚目）/ 横須賀市（2枚目）

撮影機材：Canon EOS7D（1枚目）/ Panasonic LUMIX DMC-FZ20（2枚目）

東急 7700・7600・1000系 「 池上線開業90周年 」HM付き

もうすぐ母の日ですが

母曰く・・・　カーネーションよりアクセ (　゜Д゜)ゴルァ!!

とのこと。。。

って事で、毎年母と嫁の分を買わされるオイラ・・・

あれ！？　なぜ嫁の分も？？


撮り鉄仲間から釣りメールが・・・

昼飯後に釣られてきました（ばく


東急 7600系 7601F （ 雪谷検車区 ）

池上線開通90周年記念で取り付けられたHM（ヘッドマーク）付きです。

7700・7600・1000系の各1編成に取り付けられました。

ただ、デザインは同じです。

まずは、個人的に大好きな7600系の7601Fです。

だんだん曇ってきてしまい、クラーキセが完全に飛んでます（ばく


東急 7700系 7905F （ 雪谷検車区 ）

7700系は7905Fに。。。

どうせ曇ってるならと、曇りポイントでｗ


東急 1000系 1012F （ 雪谷検車区 ）

1000系は異端児の1012F

旧目蒲線の車両で日比谷線直通で運用された為、4両＋4両で運用されてましたが。

多摩川線開業後、3両編成に変更

1012Fは旧1012F（中目黒側）と旧1013F（桜木町側）の先頭車と中間1両で編成されたのが1012F



左は新7000系、右は旧3000系

昔の池上線といったら、緑色の旧3000系のイメージが強く

都心の電車の中で、冷房化が一番遅かった路線とも言われてます。


7601Fは1発で決まらなかったので。。。



1発目にクーラーキセが完全に飛んだので・・・

今度は物干し台に被りました(^^;)



やっぱりキセが飛んでる。。。

この他にも7601Fは撮ったんですが、なぜか失敗の連続・・・ orz

あまり追っかけなかった7910F



こちらもキセが飛んでます(^^;)

なんか7601F同様、イマイチながぞうばかり。。。



1012Fの反対側

ここで撮ったのって6年ぶりぐらいでしょうか？？


晴れた日にリベンジすっぞぉ～～～～～！！！！



撮影時期：2012年5月

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D

東京メトロ 10000系 10103編成 本日東横線試運転

明日のターゲットの出港が無くなったようで。。。

明日以降だと天候がねぇ～

予定変更しないかなぁ～


本日、仕事中に撮り鉄仲間から「試運転がはじまったよ～」と連絡を頂き

昼休みと言う名目で抜け出してきました（ばく


東京メトロ 10000系 10103編成

東京メトロ副都心線と東急東横線の直通を控え

東京メトロ10000系を使用したハンドル訓練が東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線内で開始されました。

深夜の試運転はわかりませんが、日中試運転は今日が初めてです。

先頭形状が丸っこいので運番が。。。


東急 9000系 9012F

見た目、東横線とはわからないので、東急車も(^^;)

移動途中に1発目。。。



最初のは2発目



1枚目で見難かった運番狙いで3発目。。。

営業運転がはじまったら、なかなか見ることが出来ないと思われる「91K」

ヘッドライトが鍵穴に見える（ばく




撮影時期：2012年5月

撮影場所：横浜市港北区 / 川崎市中原区（3枚目）

撮影機材：Canon EOS7D

東急 7700系 7910F スッピン 2回目

昨晩、飛行機の予約をしたんですが

「クラスJ」が取れなかった orz

利用する時間帯はファースト無かったし・・・　残念！！

帰りは「クラスJ」で帰りたいなぁ～


土曜に久々に池上線へ。。。


東急 7700系 7910F （ 雪谷検車区 ）

久々に超～定番スポットへ♪

ローアングルで撮ったので、下回りに草が。。。

到着早々やってきたので、もう１回撮ることに♪

一緒に行動してた撮り鉄仲間と昼食後。。。



1発目が70-200だったので

50mm素単をいっぱいまで使ってみました♪

赤帯の剥がしたあとが残ってますが、やっぱりスッピンが良いっす♪


スッピン撮影後、メトロ7000系試運転を撮影して撤収～

ところが。。。

スッピン撮影後、約1時間半後にこの場で人身事故が発生したそうで・・・

なんか複雑です



撮影時期：2012年4月

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D

東京メトロ 7000系 7115編成 本日東横線試運転

7月、長野県の伊那市駅で開業100周年でサイクリングイベントが実施されるようです。

詳細はいまだ不明ですが・・・

当日「おかゆライス」や「カレーフラッペ」が販売され

駅では「飯田線のバラード」

そこまでやったらネ申イベント確定でしょうか（ばく

そんな期待をしちゃ伊那市の有志の方々にプレッシャーを与えてしまいますね(^^;)

でも、行きたいなぁ～


午前中は仕事で動けず。。。

午後にちょっと撮り鉄を♪


東京メトロ 7000系 7115編成

いろいろと撮影し、最後の締めがメトロの試運転でした。



東横線は、副都心線の相互乗入れを控えてる為

相互乗入れする東京メトロ7000系を使用してのハンドル訓練。


東横線でメトロ7000系はまだ新鮮ですが

今後、嫌でも見ることになるんだなぁ～ ...(　= =) トオイメ



撮影時期：2012年4月

撮影場所：川崎市中原区

撮影機材：Canon EOS7D

東急 7700系 7910F すっぴん化

明日は早朝から撮り鉄して虹橋へ展開、そしてお仕事！！

と計画してましたが。。。

予報だと雨予想 orz

鉄も船も明日の獲物は、逃しても日曜日に (￣ー￣)ニヤリ

でも、日曜に鉄は・・・　船だけにするか（ばく


昨日、コキ200試運転撮影後に多摩川線へ。。。


東急 7700系 7910F

お顔に赤帯1本だった7700系7910Fでしたが

先日赤帯が剥がされ、すっぴん化されました。



画像は数年前の7910F

7700系は7000系を改造され誕生した形式で

この7910Fは、7700系としては10本目の編成ですが

7000系時代は第1編成として1962年に落成（4両編成で落成）

日本初のオールステンレス車で話題になったそうな。。。

1988年に車体以外はそのままで、内装や制御機器や足回りを改造して今に至ります。

今年で50歳・・・　まだまだ元気に走ってます！



多摩川線内での撮影だったので、折り返しも♪

子供の頃、すっぴんの7000系が東横線を走ってましたが

あの頃を思い出すなぁ～


天気が悪い中、なぜ撮りに行ったんでしょう～

いや、深い意味はないyo～ ｗｗｗ



撮影時期：2012年4月 / 2004年9月頃（2枚目）

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ20（2枚目）

東武鉄道 50050系 51052編成

朝は東京へやってきた船が撮りたかったんですが（「しらせ」じゃないよ）

にゃんこの歯石取りで行けず。。。

その後も仕事が立て込んでて動けず orz

明日は仕事や花見でまったく動けず・・・

まっ、これが普通か (^^;)


最近、厚木に行く際に田園都市線を利用するんですが。


東武鉄道　50050系 51052編成

なぜか行きも帰りも東武の50050系にしか当たりません（ばく

東急線との相互乗り入れの場合、連結器が統一されますが。

田園都市線の場合東急・メトロが「自動連結器」東武が「密着連結器」と違います。

もし車両故障を起こした場合、画像向って右側下の「連結器収納箱」から「自動連結器アダプター（正式名称は忘れた）」を取り出し

東武車の密着連結器に取り付け連結します。

アダプター自体は表にでてませんが。

もしアダプターを見たい人は、南武線武蔵溝ノ口駅上りホーム先端（立川方面）に鎮座してます（ばく

で、50050系を初めて乗ってして驚いたのが。。。



なにかがありません。。。



そう、ドア付近の手すりがありません！！

正確には、パイプ式の手すりがありません。

普通の車両に手すりがある柱が、凹加工され手すりとなってますが

個人的感想なんですが、すげ～不便！！

特に混雑してると・・・

空気を読んだのか、51061編成以降はパイプ式の手すりになったそうな(^^;)




撮影時期：2007年05月頃 （車内画像 2012年4月）

撮影場所：神奈川県川崎市宮前区

撮影機材：Canon EOS30D （車内画像 RICOH CX4）