今更ですが･･･ 劇場版「ガールズ&パンツァー」を見ました。
TVでの予告以外、何も調べず見ましたが、クルセイダー以外、いろいろ出てたんですね～
センチュリオン・パーシング・チャーフィー、それに超重戦車T28！！
大戦後の戦車がこんなに出てたとは･･･
それに、クリスティ突撃砲まで登場するとは、マニアックですなぁ～
十分楽しめましたので、2周目逝きますｗ
劇場版ガルパンのエンディングを見てたら“さんふらわあ”が出てたので･･･
乗船した名古屋行きの“太平洋フェリー”「きそ」が仙台出港後
はるか沖合いに「さんふらわあ だいせつ」が南下してるのを確認。
宮城沖では「きそ」は南へ進み、「さんふらわあ だいせつ」は南南西へ。。。
ひょっとしたら、撮影できるのでは？ と、甲板上で待機ｗ
福島県沖でほぼ並走状態になり、いわき市沖でかなり接近してきました！
フェリー 「 さんふらわあ だいせつ 」 （ 商船三井フェリー ）
大洗～苫小牧を結ぶ“商船三井フェリー”の「さんふらわあ だいせつ」です。
同区間では、夕方便と深夜便があり、本船は深夜便を担当してます。
本船は昨年7月31日、苫小牧沖で火災事故を起こし、残念ながら1名の乗員さんがお亡くなりになりました。
事故後、“函館どつく 函館造船所”で修復工事がおこなわれ、今年2月3日の苫小牧発夕方便（旅客扱い無しで、車両のみ）で復帰
翌日の大洗発夕方便で旅客扱いを再開、2月16日の苫小牧発から深夜便に戻りました。
しかし、夕方便に深夜便の船を運用して大丈夫だったのかな？
しばらく「きそ」と並走してましたが･･･ やっぱり抜かれましたｗ
「きそ」が20ノットちょっと、一方「さんふらわあ だいせつ」は22ノットちょっと
2ノットの差は大きいみたいです。
「きそ」が抜かしてくれれば順光で撮れたんですが･･･ 残念！！
前部のアップ。。。
ブリッジ下の2フロアが客室です。
夕方便と深夜便の大きな違いは、レストランの有無と客室のグレードが異なります。
夕方便にはレストランもありますし、客室のバリエーションも豊富ですが。
深夜便の客室は、デラックスとカジュアルルームの2種類のみで、レストランもありません。
ただ、夕方便のカジュアルルームは2段ベットですが、深夜便は1段ベットタイプで、天井が高くて居住性は高そうです。
後部のアップ。。。
苫小牧港では、後部のランプウェイを使用してました。
船籍港は大洗です。
見事に抜かれましたｗ
「きそ」の前を通過して、大洗にGO！！
ちなみに。。。
劇場版ガルパンのエンディングに出てくるのは、夕方便の「さんふらわあ さっぽろ」です。
レストラン・客室・大浴場など出てきますが、リアルに再現されてますｗ
夕方便の2隻は、来年に引退するようなので。
映画を見た後「さんふらわあ さっぽろ」に乗船すると、違った楽しみがあるかも♪
「 さんふらわあ だいせつ 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 大洗
建造年 : 2001年7月（ 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 ）
全長 x 幅 : 190m X 26.4m
総トン数 : 11401t
乗客定員 : 154名
自動車 : 160台（大型トラック）62台（乗用車）
呼出符号 : JM6684
IMO : 9236705
MMSI : 431602067
撮影時期：2016年3月
撮影場所：福島県沖（「きそ」船上）
撮影機材：Canon EOS7D
TVでの予告以外、何も調べず見ましたが、クルセイダー以外、いろいろ出てたんですね～
センチュリオン・パーシング・チャーフィー、それに超重戦車T28！！
大戦後の戦車がこんなに出てたとは･･･
それに、クリスティ突撃砲まで登場するとは、マニアックですなぁ～
十分楽しめましたので、2周目逝きますｗ
劇場版ガルパンのエンディングを見てたら“さんふらわあ”が出てたので･･･
乗船した名古屋行きの“太平洋フェリー”「きそ」が仙台出港後
はるか沖合いに「さんふらわあ だいせつ」が南下してるのを確認。
宮城沖では「きそ」は南へ進み、「さんふらわあ だいせつ」は南南西へ。。。
ひょっとしたら、撮影できるのでは？ と、甲板上で待機ｗ
福島県沖でほぼ並走状態になり、いわき市沖でかなり接近してきました！
フェリー 「 さんふらわあ だいせつ 」 （ 商船三井フェリー ）
大洗～苫小牧を結ぶ“商船三井フェリー”の「さんふらわあ だいせつ」です。
同区間では、夕方便と深夜便があり、本船は深夜便を担当してます。
本船は昨年7月31日、苫小牧沖で火災事故を起こし、残念ながら1名の乗員さんがお亡くなりになりました。
事故後、“函館どつく 函館造船所”で修復工事がおこなわれ、今年2月3日の苫小牧発夕方便（旅客扱い無しで、車両のみ）で復帰
翌日の大洗発夕方便で旅客扱いを再開、2月16日の苫小牧発から深夜便に戻りました。
しかし、夕方便に深夜便の船を運用して大丈夫だったのかな？
しばらく「きそ」と並走してましたが･･･ やっぱり抜かれましたｗ
「きそ」が20ノットちょっと、一方「さんふらわあ だいせつ」は22ノットちょっと
2ノットの差は大きいみたいです。
「きそ」が抜かしてくれれば順光で撮れたんですが･･･ 残念！！
前部のアップ。。。
ブリッジ下の2フロアが客室です。
夕方便と深夜便の大きな違いは、レストランの有無と客室のグレードが異なります。
夕方便にはレストランもありますし、客室のバリエーションも豊富ですが。
深夜便の客室は、デラックスとカジュアルルームの2種類のみで、レストランもありません。
ただ、夕方便のカジュアルルームは2段ベットですが、深夜便は1段ベットタイプで、天井が高くて居住性は高そうです。
後部のアップ。。。
苫小牧港では、後部のランプウェイを使用してました。
船籍港は大洗です。
見事に抜かれましたｗ
「きそ」の前を通過して、大洗にGO！！
ちなみに。。。
劇場版ガルパンのエンディングに出てくるのは、夕方便の「さんふらわあ さっぽろ」です。
レストラン・客室・大浴場など出てきますが、リアルに再現されてますｗ
夕方便の2隻は、来年に引退するようなので。
映画を見た後「さんふらわあ さっぽろ」に乗船すると、違った楽しみがあるかも♪
「 さんふらわあ だいせつ 」
船籍国 / 船籍港 : 日本 / 大洗
建造年 : 2001年7月（ 三菱重工業 下関造船所 / 山口県 下関市 ）
全長 x 幅 : 190m X 26.4m
総トン数 : 11401t
乗客定員 : 154名
自動車 : 160台（大型トラック）62台（乗用車）
呼出符号 : JM6684
IMO : 9236705
MMSI : 431602067
撮影時期：2016年3月
撮影場所：福島県沖（「きそ」船上）
撮影機材：Canon EOS7D
