今日から仕事に復帰しましたが
まだまだ疲れがとれません。。。
到着早々、結婚祝賀会だった為、なんだかんだで深夜まで(^^;)
早朝、ホテルを抜け出し鉄路へ（ばく
貨物スジはまったく調べず行ったので、逆方向から来てしまい撮れませんでしたが
普通列車は撮れました♪
JR北海道 711系 札幌運転所 S-109編成
かなり久々に出合った711系！！
いつの間に車体色が変わってました（ばく
画像は萩野駅発の始発列車「4451M 萩野→苫小牧」
10分ほどしたら、帰ってきました。
「424M 苫小牧→室蘭」
東海道線の113系や165系に慣れ親しんだオイラにはお馴染みの顔ですが。
いろいろと違いが有り楽しいです。
やはり大きな違いは、前幕上にある2灯のシールドビーム
前面スカートも強化型ですし
ないより、冷房付きってのに驚きました
昔は非冷房が当たり前だった北海道の車両
オイラが子供の頃は、住宅にもクーラー無しが当たり前でしたが。。。
数十年ぶりに会った知床の親戚曰く「先週はストーブつけてたよ～」とのことでした
先週土曜は札幌で真夏日で苫小牧は16℃。。。 人も車両も大変だなぁ～
撮影時期：2012年7月
撮影場所：北海道苫小牧市（青葉駅）
撮影機材：Canon EOS7D
まだまだ疲れがとれません。。。
到着早々、結婚祝賀会だった為、なんだかんだで深夜まで(^^;)
早朝、ホテルを抜け出し鉄路へ（ばく
貨物スジはまったく調べず行ったので、逆方向から来てしまい撮れませんでしたが
普通列車は撮れました♪
JR北海道 711系 札幌運転所 S-109編成
かなり久々に出合った711系！！
いつの間に車体色が変わってました（ばく
画像は萩野駅発の始発列車「4451M 萩野→苫小牧」
10分ほどしたら、帰ってきました。
「424M 苫小牧→室蘭」
東海道線の113系や165系に慣れ親しんだオイラにはお馴染みの顔ですが。
いろいろと違いが有り楽しいです。
やはり大きな違いは、前幕上にある2灯のシールドビーム
前面スカートも強化型ですし
ないより、冷房付きってのに驚きました
昔は非冷房が当たり前だった北海道の車両
オイラが子供の頃は、住宅にもクーラー無しが当たり前でしたが。。。
数十年ぶりに会った知床の親戚曰く「先週はストーブつけてたよ～」とのことでした
先週土曜は札幌で真夏日で苫小牧は16℃。。。 人も車両も大変だなぁ～
撮影時期：2012年7月
撮影場所：北海道苫小牧市（青葉駅）
撮影機材：Canon EOS7D
昔、私が行った頃は、旧塗装で100番台も数少なくて
当然なんですが721系もまだ居なくて、
左を見ても右を見ても711系だらけだったっけ(^-^)
それが今や、新塗装でクーラー搭載してワンアームで絶滅寸前(--;)
時の移り変わりって早いわ～(^-^;
証しですよ（ｗ 勤務先が図書館になり
本を業務の一環で接していることもあり
帰宅の寄り道にもってこいな展示ですが、
最近、モケイヤ寄り道で憂さ晴らしが多くて
まだ行けず、あの の撮影のあと（謎）でも
拝観してきますか（ｗ
http://www.meiji.ac.jp/koho/press/2012/20120528_1.html
オイラも前回は国鉄色＋0番台ばかりだった気がします。
それがクーラー装備な上、シンパ化ですからね～
時の流れは早いですね(^^;)
でも、最近711系の非冷房編成で国鉄色が復活したそうですよ
勤労は義務ですもんね（ばく
で、今日の帰りに寄られたのかな♪
オイラは展示内容的に。。。
模型屋周りといえば・・・ いい加減真鍮線を買いに行かねば・・……(-。-) ボソッ