HOTSHOTあれこれ(゜д゜)

９月の勤務表が変わりました(゜д゜)

出れるハズだったＮＥＸＴスーパーカップがアウト・・・orz

もう、年内レース出れない気がします（

ＢＡＳＫも夜勤明けで１０時過ぎちゃうし・・・厳しいなぁ(；｀Д)爻(Ｔヮ|
しかしＢＡＳＫは師匠の助手がありますので行きますケド。

ナイトレースは久々出れます。
Ｔ３はメンテしてあるので、レース当日に練習してそのままレースになだれ込み。ボディもＲ８ですので皆さんお手柔らかに願います（

で。
ＨＯＴＳＨＯＴです。
無くしていたサーボホーンもゲットできたので、型番が分からないサーボ（！）に装着。どうやらフタバらしい(゜д゜)
画像は後日載せますが、気になった点をいくつか。

・フロントスプリングのテンションを４段階？に調整可能なんですが、一番硬くしてもフニャフニャΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)
・バンプすると前タイヤの向きがおかしくなるΣ(゜ー゜；≡；゜ー゜)

これ、改善するためにはオリジナルから大分変更するらしいのですが、あくまでＨＯＴＳＨＯＴはオリジナルでいきたいので気になっても弄りません(゜д゜)！
どうせモーター５４０だしね。
タイヤも純正のブロックタイヤ？ではなく最近のタミヤのハイデンなんとか（？）か、プロラインのホールショット？ってヤツにしようかと。タイヤの重要性はツーリングでイヤってほど味わってますので・・・。
タイヤ合わせればなんとかなるんじゃね？くらいに考えています。そのくらいダルな感じでやります。

シェイクダウンですが、ツーリングナイトレースが終わったら受信機載せ替えて四街道にあるオフロードサーキットに持ち込んでみようと思っております。

ココ

土日だけの営業、料金も安いしなにより近い。
フラットダートなのでジャンプするとシャーシにダメージが出そうなＨＯＴＳＨＯＴにはいいのではないでしょうか。

で。
明日、ニューシャーシを迎えに行ってきます|＊ノノ)
楽しみＤＡ(゜д゜)！