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ロシア政府は戦闘テストのためにシリアにその新しいT-14戦車を送ったと言います

2020年04月21日 / シリア

ロシア政府は戦闘テストのためにシリアにその新しいT-14戦車を送ったと言います

クレムリンは長い間シリア紛争を新しい武器や他の軍事装備の実験場として利用してきました。

ジョセフ・トレビシック著2020年4月20日
ヴィタリー・クズミン

ロシア政府当局者は、シリアがシリアでT-14アルマタの主力戦車を実地試験したと語っています。クレムリンは長い間シリア紛争を新しい武器や他の軍事装備をテストする機会として使用してきましたが、それが起こったとしても、中東でのT-14のテストが実際にどれほど厳密であったかは不明です。

ロシアの産業貿易大臣であるデニスマントゥロフは、2020年4月19日、シリアのT-14について、Nailya Asker-Zadeとのインタビューで、Deistvuyushchiye Litsaまたは「政治的俳優」についてのインタビューを行いました。Rossiya-1テレビチャンネル。国営のT-14メーカー、UralvagonzavodのCEOであるアレクサンダーポタポフ氏は、2月にVedomostiの新聞に、彼の会社がT-14タンクの最初の生産バッチを今年中に提供すると語った。

 

 

「はい、そうです。彼ら（アルマタ戦車）はシリアで使用されました」とManturovはAsker-Zadeに語った。「それらはシリアの現場条件で使用されていたので、すべてのニュアンスを考慮に入れました。」

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AP経由のラミル・シディコフ/スプートニク

2018年にモスクワ近くのアラビノ軍事訓練場にあるT-14戦車。

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大臣は、シリアでいつ、どこで裁判が行われたか、関与した戦車の総数、および具体的にどのような実験が行われたかについて、追加の詳細は明らかにしなかった。ロシア国防省から、配備を確認したり、追加情報を提供したりするという言葉はまだありません。

ロシア軍は、シリアで他の既存および新規の兵器システムと軍事機器を過去に初めてテストしました。これには、カリバー海上発射陸上攻撃巡航ミサイル、Kh-101空中発射巡航ミサイル、Su-35Sフランカー- E戦闘機、BMPTMITターミネーター地上戦闘車両、および無人地上戦闘車両。 

ただし、少数のBMPTを除いて、ロシアはT-14のような重装甲をシリアで使用するためにこれまで送信していません。いくつかのT-14が国に行ったとしても、事故や実際の戦闘での損失の可能性を抑えるために、ロシア軍が実際の使用を制限した可能性もあります。 

シリアの独裁者バシャールアルアサドの政権と戦い続けてきた過激派グループとテロリストは、権力を維持するためにクレムリンの支援に大きく依存しており、2011年に始まった多くの紛争を通じて誘導対戦車ミサイルをうまく利用してきました。そうし続けます。T-14  は古いロシアの戦車よりも改良されたパッシブアーマーを備えており、アクティブ保護システムを備えています具体的には、対戦車ミサイルと肩発射式歩兵対戦車ロケットを倒すことを目的としています。この設計はまた、船体内部のすべてを低く配置し、無人の砲塔を使用することで、乗組員の脆弱性を軽減することを目的としています。しかし、要因の合流がタンクの損傷または無効化につながる可能性は依然としてあり、そのいずれもロシア当局にとって非常に恥ずかしいことであり、反アサド派グループに対する宣伝クーデターである可能性があります。

同様に、2018年にロシア空軍は特に、生産前のSu-57先進戦闘機のペアをシリアに送信しましたが、それは数日だけでした。衛星画像は後に、ロシアのクメイミム空軍基地の前哨基地にある航空機の少なくとも1つが過激な攻撃から保護するために土嚢に囲まれていることを示しました。2019年12月、ロシア軍の参謀本部長であるヴァレリーゲラシモフ将軍は、Su-57 が別の配備のために中東の国に戻ったと述べたが、具体的にいつ発生したか、およびその他の非常に限定された詳細を提供したとは述べなかった。 

 
 

T-14をシリアに送ることは、どんなに短期間であっても、ロシア自身の宣伝目的にとって、またそうでなければ持続的なトラブルにもかかわらず、ロシアが高度な戦車プロジェクトへのコミットメントを続けていることを実証するために依然として価値があります。ロシアは、2015年に第2次世界大戦でナチスに対するドイツの勝利を記念した毎年恒例の5月の戦勝記念日のパレード中にT-14を最初に公式に発表し、今年の終わりまでに何千ものT-14を購入する計画を発表しました。 

さまざまな問題、特に他の既存の設計と比較したアルマタの高コストは、これらの計画に悪影響を及ぼすものであり、ロシアは現在、最初の生産バッチで約100を購入することを期待しています。2019年、ロシアは特に、パレスやその他のプロモーションイベントに使用するためにラオスから入手した第二次世界大戦時代のT-34 / 85戦車をT-14よりも多く引き渡しました。ロシア軍は、ソビエト時代のT-90、T-80、およびT-72シリーズのアップグレードされた変種を多数受け取り続けています。

 
 

マントゥロフ氏は、Deistvuyushchiye Litsaに関するインタビューで、連続生産が拡大するにつれてT-14のコストが下がることを期待していると述べました。「国防省が既存の契約の下で来年から連続供給を開始するために追加の技術的ソリューションを要求した後、それはまだ余分な試験と近代化を受けているため、それは高価です」と彼は言った。

大臣はまた、ユニットコストをさらに下げる可能性のある潜在的な輸出注文について話し、「予備注文」があったと述べたが、それらの可能な顧客がだれであるかについて話すことを断った。「来年、国防省へのこれらの戦車の連続供給が開始され、輸出[原文のまま]証明書が取得されると、外国のクライアントとの作業を開始する予定です」と彼は付け加えた。

T-14が「戦闘で証明された」、またはシリアで成功裏に採用されたと言えることは、クレムリンが海外で戦車を売り込むのに役立ちます。 

T-14のロシア自身の生産計画が実現するかどうかは、シリアの配備に関係なく、まだ見られていない。国の防衛予算は近年定期的に削減されており、クレムリンは、特に極超音速ミサイル、物議を醸す核および核武装した巡航ミサイルなどの注目を集める戦略兵器システムへの融資において、モーフィングの優先順位を満たすために資金をシフトすることがよくあります。超長距離魚雷。

2014年の世界的な石油価格の下落は、ロシア経済全体に大きな影響を与え、ロシアとサウジアラビアは最近、新たな石油価格戦争に巻き込まれました。米国の外交は、表面上、そのスパットに終止符を打つ手助けをしました。残念ながら、ちょうど今日、米国の石油先物契約が崩壊し、1バレルあたりの価格がゼロドルを下回ったため、これが初めて発生しました。これは、特に進行中のCOVID-19パンデミックのために、世界の石油市場における深刻な変動性を浮き彫りにしました。

シリアへのT-14の報告された報告された旅行について他にどのような詳細が実際に必要であったか、そしてそれが実際に戦車の将来の生産と守備にどのような影響を与えるかを見るのは確かに興味深いでしょう。

著者に連絡してください：joe@thedrive.com

 

 

 

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