コメント
 
 
 
Unknown (ふく)
2013-04-20 12:56:32
こんにちはラジポンは握り込みが軽いのでしようか?自車はヤマハ純正のアジャスタブルマスター＋メッシュ＋ベアリングシステム＋ＭＯＳキャリ＋スペクトロです。コレでもかなり軽いと思うのですが・・・・メリットはあるのでしようか・・・?
 
 
 
Unknown (ベイカーズ)
2013-04-20 14:02:13
ラジアルポンプマスターですが、今回組んだものは、レバー部分で調整が可能な部品です。レバーの支点は決まっていますが、ポンプを押す位置が横にずらせる為、レバー比が調整可能です。メリットについては、微妙なレバーのコントロールが調整できる点になります。制動については、キャリパー剛性とパッドの占める割合がほとんどですので、ブレーキレバーを握った際のフィーリングがメインです。クラッチ側も同様の作りですので、レバー比が調整できます。このあたりの部品については、ある一定の機械的レベルを超えた場合は、フィーリング（使用感）の好みになってきます。
 
コメントを投稿する
 
名前
タイトル
URL
コメント
コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。
数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。