コメント
 
 
 
アダプター… (豆)
2012-01-22 23:53:32
我がＶｍａｘはバイク屋に持ち込んでいるけどマグネットローターが外せない。
もう２５年ものですが、走行距離１万マイル超えたばかりだし、とっても綺麗なのでもったいない。
このまま廃車にするぐらいなら、ぶっ壊す覚悟で挑んだ方が諦めも付きます。
ちなみにクランクシャフトの端とプーラー先端の間に入れる専用アダプターとはヤマハ純正工具として販売しているものなのでしょうか？
 
 
 
アダプター… (ベイカーズ)
2012-01-23 00:02:16
スタータークラッチですが、今の所、前述の方法で、外れなかったことが無いので、壊した事はありません。使用しているプーラーもアダプターもヤマハ純正工具です。Ｖｍａｘのマニュアルに載っている工具を使用しています。クランクとローターについては、円錐状の部分を締めこんで、勘合させていますので、場合によっては硬いですが、手順どおり行えば、外れると思います。まっすぐ引っ張ることが、重要です。クランクの端にネジ山があるので、アダプターが無いとまっすぐ引っ張れないと思います。
 
 
 
アダプター… (ベイカーズ)
2012-01-24 15:15:10
ヤマハ純正工具の件ですが、マグネットプーラーは品番が、９０８９０－０１３６２で、アダプターが９０８９０－０４０８９になります。この２点を使用し、前述の方法で、取り外します。プーラーをローターに対して、水平に保ち、アダプターを使用し、引っ張ります。この時点で外れなければ、勘合部分をヒートガンで暖め、軽くショックを与えれば、大体外れると思います。くれぐれも鉄ハンマー等で叩かないようにして下さい。
 
 
 
ボルト (渡辺)
2016-06-01 15:00:55
ボルトですが、M8ピッチ1,25でよろしいでしょうか？
 
 
 
ボルト (ベイカーズ)
2016-06-01 17:20:21
スタータークラッチ本体を止めているボルト3本は、Ｍ８ピッチ1.25で、締め付けトルク２．４ｋｇｍです。ボルトですが、同じサイズでもボルトの強度が違うと折れますので、基本的には、純正部品を注文してください。
 
 
 
スタータークラッチの修理 (Unknown)
2016-10-11 22:18:25
Vmaxの場合はエンジンを下ろしたりOHする必要があるのでしょうか？
費用はおおよそどの程度かかるのでしょうか？
 
 
 
スタータークラッチの修理 (ベイカーズ)
2016-10-14 22:34:24
旧型Ｖｍａｘのスタータークラッチの修理については、エンジン左側ですので、エンジンを下すことは無く、クランクケースカバーを外せば可能です。ただ、エンジンオイルは、抜く必要があります。部品代とオイル代、工賃で税込合計がおおよそ4万5千円前後です。
 
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