こんにちは、東京瑞穂町の自動車パーツ企画設計製造のBiot/ビオです。
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▲Biot フロントオフセットキット SUBARU GRB 345φ
純正サイズは、326φの1ピースローターです。
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▲BiotではGRBのブレーキディスクローターを製造しています
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
GRBのフロントは、ナックル形状も特殊で、他のキットの様には装着ができません。
特殊な形状の専用のオフセットステーを製作して設定しています。
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▲Biotでは様々な形状を独自に設計
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
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▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
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▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
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▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、フロント ブレーキオフセットキット インプレッサ GRB/GRF(brembo車)をご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
【関連記事】当ブログの中の「インプレッサ」に関する記事一覧
自動車アフターパーツのBiot/ビオ
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e-mail:biot@biot.co.jp
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▲Biot フロントオフセットキット SUBARU GRB 345φ
純正サイズは、326φの1ピースローターです。
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▲BiotではGRBのブレーキディスクローターを製造しています
ローター素材は、Biot 製のFC-Rです。
標準仕様は8本スリットローターです。
アルミ製ベルハウジングとローター部で、2ピース構造になっています。
GRBのフロントは、ナックル形状も特殊で、他のキットの様には装着ができません。
特殊な形状の専用のオフセットステーを製作して設定しています。
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▲Biotでは様々な形状を独自に設計
ブレーキラインは、純正がそのまま使用できます。
ブレーキラインを交換されたい場合は、別途純正交換タイプをお求めいただけます。
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▲Biot 純正交換ブレーキライン
オフセットステーやボルト類は、全て計測して画像で保存します。
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▲Biotでは全品付属部品を計測
ローターは組付けが終わったら、三次元測定機で精密測定を行います。
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▲Biot では全商品三次元測定機で精密測定
最後に取付説明書と取扱説明書を入れて終了です。
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▲Biot では全商品取扱説明書を付属
詳しくは、フロント ブレーキオフセットキット インプレッサ GRB/GRF(brembo車)をご覧ください。
Biot では、併設された認証工場で、常時、各部品の取り付け、特注品の製作を行っています。
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