【スバル】レガシィハイブリッド、方針転換

スバル車を乗りつづけたい私にとって妻を説得できる唯一の車。そう、スバルがハイブリッド車を出すこと。それが現実の物となろうとしています。

情報元

富士重工が新型ハイブリッド機構などを公開、ミラーサイクルを採用 - Automotive Technology - Tech-On!
後ほど追加します。

これらの情報によると、スバルはハイブリッドの方式をシリーズハイブリッドからターボ・パラレルハイブリッドに方針転換したようです。

トヨタと提携を結んだことが影響しているのかは微妙ですね。
というのも、システム的にはホンダのハイブリッドに似ているからです。

エンジン自体はミラーサイクル化して、省燃費を実施する。
そして、ミラーサイクル化をして細くなった低回転域でのトルクをモーターで補い、高回転域のパワーはターボで補う。

そう、あくまでエンジンの補助にモーターを使うタイプで、モーターのみで駆動することは考えられてないようです。

モーターの出力もB9スクランブラーの約10分の1。

これの効果としては、モーター自体を小さく薄く軽くできることであり、エンジンと自動変速機の間に組み込むまれています。車重増は100kgにとどめられるようです。

かなり、量産化を意識した仕様になってきましたね。
しかも、スバルらしくターボにハイブリッド(笑)

ま、ターボ無しハイブリッドも欲しいところですが。

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