【WRC】シトロエン 07年復帰!

ラリー・ジャパンが終わってまだ熱も冷めない状態ですが、さらにホットなニュースが飛び込んできました。2007年にシトロエンがワークスとして復活することを正式に発表しました。

World Rally Ja | News | WRC：シトロエン 07年復帰を正式発表

毎回パリモーターショーの前に記者会見を開いているシトロエンは、今日9月5日の晩に行われた会見の中で、マニュファクチャラーとしてＦＩＡ世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に復帰することを正式に発表した。

2005年にプジョーの不振による撤退の余波を受けて、おなじPSAグループのシトロエンは形式上の撤退となりました。一応、コストが高すぎるというのが表向きの理由ですが、出れば勝てる状態のシトロエンにとってはプロモーション的にもなんら問題はないはずでコストが原因とは到底考えられませんからね。

ということで、クロノスチームを一時的に間借りするかたちで2006年はワークス参戦となったわけです。これも結構紆余曲折ありましたねぇ。

当初M2カテゴリーで参戦するって言ってたのをM1にギリギリで変更したりとか。

やっぱM1カテゴリーにフォードとスバルしか居ないという状況をFIAが避けたかったのでしょう。

とはいえ、レギュレーション上もコストカットが推し進められた形となり、シトロエンも復帰となりました。

めでたしめでたし(笑)

って、終わってどうするって感じですが。

ドライバー陣は、現状と同じローブ＆ソルドのコンビ。当初セカンドを勤めていた、X.ポンスは放出でしょうかね。

World Rally Ja | News | WRC

シトロエンはまた、多くが待ち望んでいたドライバーラインナップの発表も行った。同チームの2007年のラインナップは、セバスチャン・ローブ／ダニエル・エレナ組、ダニエル・ソルド／マルク・マルティ組となる。

マシンはもちろん、クサラからC4にスイッチされます。
新型のパフォーマンスはいかに！

World Rally Ja | News | WRC

会見の席でローブは、C4ＷＲＣは少なくとも舗装路ではクサラと同等の戦闘力を持っているが、未舗装路でのパフォーマンスを向上させるためにこれからも努力を続ける必要があると話した。

やはり、不安定要素の高いグラベルはまだまだ煮詰める必要があるようですね。



2007年はピレリが撤退することでBFグッドリッチ一本になりますし、ポイント制も大幅に変わります。
2008年にはスズキが参戦します。

2007年以降の新しいシーズンが凄く楽しみです。

World Rally Ja | News | WRC

ワークスチームの数が2005年の6チームから2006年は2チームに減っており、シトロエンの復帰は非常にうれしい出来事である。これでワークスチームは2007年には3チーム、スズキが参戦する2008年には4チームとなり、M2にも少なくとももう1チーム加わる見込みである。マルコム・ウィルソンももう１チーム追加の構想も考えられると語っており、スバルも“Bチーム”の設立を示唆している。この先数年で、ＷＲＣの参戦チーム数がぐっと増える可能性もある。

M2カテゴリーが以外にも効果を発揮しそうですね。
できればスバルBチームに新井さんを入れて欲しいなぁ。ただ、今年のスペックだと厳しいですけど...。

あとは、三菱とかプジョーとかヒュンダイ、トヨタ、日産、マツダなど復帰も期待したいところです。