・南海５００００系（特急 ラピート 萩ノ茶屋駅で撮影）
大阪なんばから和歌山県を結ぶ大手私鉄。関西国際空港が開港してからは、空港へのアクセス鉄道としての役割も果たしている。
この「ラピート」は関西国際空港へのアクセス路線としてライバルとなるJRの特急「はるか」に対抗するために製造された特急型鉄道車両（全車指定席）。車両前面のデザインが奇抜で、登場時には「鉄人２８号」というニックネームが付けられていた。
最初登場した時は人気だったが、新幹線の駅がある新大阪や京都を経由しないことや自由席の特急や急行とそれほど所要時間が変わらないことなどから乗車率は低迷しているらしい。南海の運賃は、JRよりり安いし、時間もJRとそれほど変わらないので結構おススメだと思うのだが。
・南海３００００系（特急 こうや 萩ノ茶屋駅で撮影）
一方こちらは、南海の伝統ある特急「こうや」に使われている車両。その名の通り高野山に向かう観光特急の役割を果たしている
