下周りからボイラ周りまで

キットのブレーキハンガーを留めるM1穴はイコライザの支点に転用する際にM1.4に拡大してあった　 ブレーキをビス留めに戻すには痛恨の改造だったが、1.4ミリビスをハンダ付けして埋めてからM1.0タップ穴に戻すことが出来た　 ハンダ付けの際にガイドヨークが近いので不安だったが、幸いに緩むことも無くて助かった　 イコライザを組んで動輪も入れて床板を載せたら左右の傾きや前後の傾斜が許容の範囲だった　 . . . 本文を読む