
このところ石炭車を20輌ほど繋いで試運転しているが、突然最後尾のスライダーカー(レイルクリーニングカー)が横転した
驚いて取り上げてみると車輛には横転するほどの問題が見つからない
と、線路の間に黒いものが有るので拾ったらアキュレイルのセンタピンだった
石炭車に限らずアキュレイルの貨車はセンターピンが押し込みの摩擦だけで留まっているが、走っているうちに振動で緩んだのか?
このプラセンタピンの頭は直径4.3ミリ ホームセンタで売っている2.6ミリビスの頭と近似なのでこれに変えるのが簡単で効果がある
ついでに折れていた裾のステップは穴を開けてコの字型に曲げた真鍮線を押し込んで接着した
カプラリッドも差し込みだが、片方はボスが無くなったのをKadeeのプラビスで留めていたので超低頭ビスに取り換えた
Kadeeビスは2-56(約2.1ミリ)なのでM2ビスは本当は緩いのだが、長めのビスが効いてくれた
これを直すのにレディングのはこを見ていたらアキュメイトカプラが付いたアサーン50トンホッパーが5輌有ったのでKadeeに交換した
驚いて取り上げてみると車輛には横転するほどの問題が見つからない
と、線路の間に黒いものが有るので拾ったらアキュレイルのセンタピンだった
石炭車に限らずアキュレイルの貨車はセンターピンが押し込みの摩擦だけで留まっているが、走っているうちに振動で緩んだのか?
このプラセンタピンの頭は直径4.3ミリ ホームセンタで売っている2.6ミリビスの頭と近似なのでこれに変えるのが簡単で効果がある
ついでに折れていた裾のステップは穴を開けてコの字型に曲げた真鍮線を押し込んで接着した
カプラリッドも差し込みだが、片方はボスが無くなったのをKadeeのプラビスで留めていたので超低頭ビスに取り換えた
Kadeeビスは2-56(約2.1ミリ)なのでM2ビスは本当は緩いのだが、長めのビスが効いてくれた
これを直すのにレディングのはこを見ていたらアキュメイトカプラが付いたアサーン50トンホッパーが5輌有ったのでKadeeに交換した