今回は珍しく東方面。
渥美半島を訪れます！
半島とか島には魅力を感じてしまいます。
さて、どう巡るか?
散々考えて、体力を勘案した攻め方として
下記のコースを考えました。
知多半島の河田港から高速艇で伊良湖へ渡り、
豊橋まで走るというコースです。
前線基地として
知多半田市に宿をとります。
実際のコースです。
海上の距離はは約25km
高速艇は二つの島に寄りながら
伊良湖に向かいます。
湾側のコースをたどります。
このあたりの道はほぼ産業道路。
大型車が結構走っているので要注意
日のあるうちに知多半田市に着きましたので
市内ポタです。
古い蔵の街並みがあると聞き、行ってみます。
ここはミツカン酢の本社があるんですね。
酒蔵ならぬ酢蔵が運河沿いに並び
いい雰囲気を醸し出しています。
蔵に見慣れたマークが標されているでしょう
さて、いよいよポタリングです。
知多半田駅から終点の河田駅へ名鉄で輪行します。
河田駅から河田港まではすぐ近く。
まずは 切符を購入して準備万端です。
河田～伊良湖間は１日三便しかありません。
伊良湖行きの第1便10:05発に乗船します。
所要時間は約50分！
結構乗船していましたが、
乗客は途中の二つの島で下船してしまいました。。
結局、伊良湖までの客はたったふたりでした。
廃止になるのではと危惧した次第
船から渥美半島を見ると風力発電の
プロペラがたくさん見えます！
やや嫌な予感！
伊良湖に到着！
向こうに停泊しているのは
鳥羽まで行くフェリーですね！
さあ、ここから豊橋駅までポタします。
今回、
渥美半島の太平洋側を走るか、
渥美湾側を走るか迷いましたが、
湾側を走る方が景色もいいし、
風もましかと判断！
標識の豊橋に向かってgo!
ところが判断は大はずれ！
きつい向かい風です。
その上、海もなかなか見えて来ません！
その代わり、一面のキャベツ畑。
いたるところキャベツ畑でした。
土が小石混じりで稲作には向いていないのでしょうね。
やっと海が見えました。
とはいえ、瀬戸内海の多島美のようにはいかないですね
風は相も変わらず進行方向から吹いてます。
このコースほとんど休憩するようなところがありませんね。
ただただ、こいているうちに
三河湾大橋まで来てしまいました！
橋の頂が市境でした。
風に泣かされたポタでしたが
無事目的地の新幹線「豊橋駅」に到着です。
しかし、湾側を走ったのは失敗だったかなと反省
。
しかし、太平洋側は走っていないので比べようがありません。
ここは年間を通じて風がきつい場所だと
風力発電設備の数で思い知らされたポタでした。