今日は、去年の5月に自賠責保険が切れたままになっていた
R&Pに自賠責保険をかけた。
今年から保険料がかなり安くなったので、この機会に48ヶ月
分かけた。
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これで暫くは保険の心配をしなくてもよい。
早速走行してみると、不調箇所が次々と見えてくる。
まずは、エンジン。暖まると不調になる。
スロットルを急に開くとミスファイヤを起こす。
ゆっくり開いていっても、ある程度の開度になると
やはり発生する。
プラグコードがダメになったときの症状に似ている
ことから、プラグギャップを狭くして火が飛び易い
ようにして試走してみる。
症状が出なくなったので、コイルかコードで間違い
ないようだ。
中古のコイルがあったので交換し、プラグギャップ
を元どおりにして試走してみたところ症状はでなく
なった。
次はフロントフォークのオイル漏れ。
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フォークばらすのメンドクセー。
しかも、このところ気温も高いので、こんな時に
やるのはやめておこう。
そして、三つ目がクラッチだ。
まだ滑ってはいないが、限界が近そう。
エンジンを載せ変えた時にやっておけば良かった
と後悔してもあとのまつりだ。
走れる状態にはあるので、涼しくなるまで騙し々
乗ることにして、部品だけは調達しておくか。
R&Pに自賠責保険をかけた。
今年から保険料がかなり安くなったので、この機会に48ヶ月
分かけた。
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これで暫くは保険の心配をしなくてもよい。
早速走行してみると、不調箇所が次々と見えてくる。
まずは、エンジン。暖まると不調になる。
スロットルを急に開くとミスファイヤを起こす。
ゆっくり開いていっても、ある程度の開度になると
やはり発生する。
プラグコードがダメになったときの症状に似ている
ことから、プラグギャップを狭くして火が飛び易い
ようにして試走してみる。
症状が出なくなったので、コイルかコードで間違い
ないようだ。
中古のコイルがあったので交換し、プラグギャップ
を元どおりにして試走してみたところ症状はでなく
なった。
次はフロントフォークのオイル漏れ。
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フォークばらすのメンドクセー。
しかも、このところ気温も高いので、こんな時に
やるのはやめておこう。
そして、三つ目がクラッチだ。
まだ滑ってはいないが、限界が近そう。
エンジンを載せ変えた時にやっておけば良かった
と後悔してもあとのまつりだ。
走れる状態にはあるので、涼しくなるまで騙し々
乗ることにして、部品だけは調達しておくか。
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