阿部倉山（三浦アルプス❺）

＃１月８日阿部倉山（三浦アルプス）を歩いてきた。

三浦半島の北部を横断する三浦アルプス、低山ながら山頂から相模湾と東京湾が一望でき、

　アップダウンの変化に富むため、冬場のトレーニングに訪れる登山者も多い。

登山道の整備が不十分な場所も多く、道迷いしやすくなっている。

（”京浜急行”と”ヤマップ”がコラボしイベントも開催されているようだ）

https://cp.yamap.com/keikyu/assets/images/miura_web-map.pdf

8:50　逗子葉山スタート　　　

　トンネルが多いのも三浦半島

スイセンの季節ですね

9:20　風早橋BSを右折、教会へ続く急坂を上って仙元山登山口へ

冬の紅葉

相模湾、江の島、箱根〜🗻〜丹沢山塊の眺望

　　　　

天城山　　　　　　箱根の山　　　　　　丹沢山塊　　　クリックすると大きくなります

今日は平年並みの気温、晴れとあってこの眺望でした　

9:40　仙元山：１１８ｍ

下って

上り返します、再度下って上ると

10:10　ソッカ山頂：１８９ｍ

最近作られた、（電波塔あり）仙元山より眺望に恵まれている。

左）大峰山　その先に伊豆大島

南尾根コースへ戻って

10:40　”観音塚”　タブの大木にガードされて

ここから乳頭山まではより細かなアップダウンが続くよ

低山ならでは、タブの木の根道

迷い事故多発に備えて、葉山町のセキュリティ

谷（森戸川源流域）に降りる道

11:10　（あやしい）分岐にはこの表示

11:15　”大桜”　観音塚と乳頭山の中間点、残り1.7km

カヤトのトンネルも

11:40　鉄塔（何度かここで昼食も）

ｓｏｏｎ！！乳頭山

おーいまだ月日だぞ・・・・・。

紅一点（ハゼの木？）

三国峠（乳頭山直下）

12:00・12:20　乳頭山：２０１ｍ　昼食

東京湾、横須賀市内、横浜市内と千葉まで見えた

田浦梅林へ降りる分岐、ここはJR東逗子方面へ

黄色一点

杉の原生林

12:45　馬頭観音：馬が農耕、交通、運搬に使われた江戸時代中期〜昭和のはじめ頃に、

　通行のを願い、病気や事故などで死んだ馬の供養のために建てられた。

右側に「牛馬安全」左には文政三辰八月吉日（一八二〇年）と読める。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【馬頭観音説明表示板より】

12:55　二子山分岐

13:15　二子山（上）：２０８ｍ

一等三角点と蒲公英、下って上り返すと

13:30　二子山（下）：２０８ｍ

ここから阿部倉山までは初めて歩く道

阿部倉山？急登を下って、緩やかに上り返すと

13:50　阿部倉山：１６１ｍ　　

三浦郡葉山町、北麓を逗葉新道が通る

照葉樹の森、葉がキラキラ光っている

地蔵様たちが迎えてくれました

庚申塔

蒲公英

14:25　長柄橋交差点、逗子葉山駅へ歩いてＦｉｎ

＊

　　行程：累積標高差８７５ｍ/約１６ｋｍ/５時間

　　8:50　京急逗子・葉山駅　⇒9:20　登山口（葉山キリスト教会）⇒9:40　仙元山

　　　⇒10:30　観音塚　⇒12:00：20　乳頭山・昼食　⇒12:45　馬頭観音

　　　⇒12:55　二子山分岐　⇒13:15　二子山（上・下）　⇒13:50　阿部倉山

　　　⇒14:25　長柄橋交差点　⇒14:40　逗子・葉山駅

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正月早々、能登半島地震・日航機衝突事故と不穏な幕開けとなりました。

この数年恒例となった「富岡八幡宮」へ初詣。

金三百円也で『一年安鯛』守りを二つ釣り上げました。

御神籤は『末吉』今年も地味にコツコツ行けというお告げと

前向きにとらえています。