タイで自動車なりバイクなりの運転をしていると、とんでもない事故に巻き込まれたりするもんです。
その日は朝の9時ごろだったか、まだまだ通勤送迎ラッシュが冷めやらぬ時間帯、チェンマイ市内をぐるりと囲む幹線道路、通称スッパーハイウエーを空港側に向かって走ってました。
途中にセブンイレブンがありまして、そこは駐車スペースが無きに等しくて皆さん路駐でお買い物をしてます。
もちろん交通量の激増する朝夕の時間帯は駐停車禁止なのですが、そこはタイですから三車線のうちのひとつを路駐の列が塞き止めてます。
残りの2車線では大急ぎの自動車やバイクがビュンビュン走ってますから危険極まりない状態です。
セブンイレブンなどでお買い物をする自動車が走行路線から出入りする時には二車線同時に塞き止める事になりますから、後ろから走ってくる車両は特段の注意を怠れません。
路駐を終えて走行路線に戻ろうとする車両としては、まずはゆっくりと頭出しすることで、自らが「今から車線へ出ますよ」という意思表示を後続車へ伝える必要があるのですね。
この儀式を怠って突然車線に飛び出したりすると確実に後続車と衝突します。
タイの町を移動する時、ドライバーやライダーがノロノロと運転している場面に必ず遭遇しますが、我々日本国の運転技術を体得したドライバーからするとイライラしてしまいます。
「待ってんだから、はやく行って！」とか「もっとキビキビ走れないの？」といったイライラ言葉が脳の中で渦巻くと思いますが、実は、そんな動作の遅さには「危険を避ける意味」があるのです。
はっきり言って、タイ国のようなルールの曖昧な発展途上国でキビキビ走るのはＮＧです。
一般幹線道の法定速度が90ｋｍだったりするし、かっ飛ばす場面では危険なほどにスピードを出すタイ人なのですが、事故が多発するような危険な場所になると信号機すら信用せずに特段に注意しながら走行しています。
そんな交通事情を知らない我々外国人にとっては、タイ国の道路は地雷地帯と言えるでしょう。
危険な場所がそこかしこに用意されていて、交差点を通行するときや車線変更を行う時は、自分でもイライラする程にゆっくり走った方が無難だと思います。
さて、その時は時速60ｋｍくらいで走行してたかな？
通常は追い越し車線を90ｋｍ～100ｋｍで爆走している区間なので、気分的に遅いスピードですから油断したのかもしれません。
突然、左側の車列から白いセダンが飛び出しました。
急ブレーキにより前後ABSが作動しまして、カウンターを当てて後ろタイヤを滑らせるような回避運動にはなりませんでしたね。
「間に合わない！」と思う間もなく衝撃吸収体勢をとりました（いつものようにｗ）
自動車運転席の右側面辺り、私の左ハンドルからドーーーん!!とぶつかりました。
追い越し車線に倒れたりすると、もし後から大型トラックが来てた時に挽肉ミンチにされますから、もう倒れないように、とにかくコケないように踏ん張りました。
運良く後続車が離れていたこと、またぶつけた運転者が硬直せずにブレーキを踏んでくれたので大事故にはなりませんでした。
かなりの衝撃を受けまして、身体の左半分をシコタマ強打してます。
主要な骨と関節には異常なし、腕と膝とくるぶしの三ヶ所に損傷があり流血が確認できました。
「コノヤロ！」と思って運転手を窓越しに睨みつけましたが、白いセダンから出てきたのが、なんとエアーエイジアの赤服、フライトアテンダントさんなんですね。
「コートー！コートーナカ！」（ゴメンナサイ）としきりに謝ってますので、怒るに怒れなくなりまして（笑）
「血が出てますよ、痛いですか？」なんて気遣う赤服さんの顔を見ると、これがなんとBNK48にもいないようなパッチリお目目のカワイ子ちゃん。
「あいや～、大したことないですよ、骨は大丈夫だから」なんて態度を豹変させながら、彼女の自動車を見ると側面がボッコリ凹んでミラーが根本からボッキリ折れてます。
で、私のバイクN-MAX155といえば、左全面の外装がバキバキに割れてます。
でもホイールやフロントフォークが曲がるようなダメージはなさそうです。
「あ～こりゃバイクの修理代より自動車の方が高くつくわ…」なんて思いながら、しかし明らかにぶつけたのは彼女ですからね
「保険ありますか？」と聞いたところ、潤んだキラキラ瞳で見返しながら「保険、入ってないんですよ～・・・」ちゅーじゃありあませんか。
タイの田舎では強制保険に入ってても、高額な任意保険に加入している人は驚くほど少ないのです、加盟できないほど貧困な人も多くて、また人の命が安いっていう事情があるからでしょう。
「あちゃーどうするかなぁ、警察呼んだ方がいいかなぁ」なんて考えて、まずは仕事場の責任者であるＬＨに電話して地元流の判断を仰ぐしかありません。
仕事に没頭してたのか「またか」っていう面倒そうな態度になるLH、来たくなさそうな雰囲気が伝わりました。
「たかが4ｋｍほどの距離をしぶるなんて」、痛みに耐えながら無性に腹が立ってきました。
「来たくないのなら来なくていいよ（マイヤークマー・ゴー・マイトンマーナ！」と二回怒鳴りつけてやっとこさ、しぶしぶ「私が行きますから」という返事がありました。
「いつか絶対にクビにしてやる(-_-;)」なんて逆ギレしながら待つこと約15分、ＬＨが登場したころには赤服さんのお母さんも到着していて、ＬＨとアチラ母親との現場検証になりますね。
しかしこの母親が実にクセ者でして、全面的に非を認める娘さんを押しのけて
「アンタは黙ってて！」と前面で腕まくり、喧嘩両成敗を主張したそうです。
どっちも悪いんだからお互いの損傷は自分で修理すればいいと主張。
この時点で普通の日本人なら「はぁ？」ってなりますよね
今回の事故は駐停車禁止区間から飛び出した事故、その時点で１０対０
もし前回の事故のように「前方不注意」なんていう言い掛かりをつけられても、９対１ではないかと思ってました。
その母親の強引な態度にカチンときたＬＨは、「それはないんじゃない？、血が流れてるんだよ」と抗議したそうです。
するとその母親
「じゃあ病院かバイク修理か、どちらかを選びなさいよ！」
と譲歩したポーズで交渉開始しました～
更にカチンときたＬＨは「それは飲めない、治療は受けないといけないし、日本人はバイクが大切だから」と意味不明な説明
「それ違うぞ、大切なんていうレベルの話じゃない」と思いましたが
すると赤服母さん
「なんで日本人なのにバイクなんかに乗ってるの？」
「キーニャオ!!! （ドケチ）」 と罵ったらしいです。
なにが哀しゅーて被害者の私が罵られなくちゃならんのか？
普通の日本人ならば理解できませんよね、
階級社会のタイでは「大きい＝エライ」、「外人＝金持ち」このような大雑把な図式があるようでして、特に外国人観光客で潤ったチェンマイの人間にとっては「外国人は貧しいタイの田舎に富をもたらす者」という認識があります。
よってお金をバラ撒く役目の金満日本人が
小さな乗り物に乗っている＝ケチ
とまあ、このような思考回路でしょう（笑）
そいうことで、相手は少しも払いたくないという態度を硬直化させてますので、ＬＨは早々と示談を諦めて警察に電話しました。
タイの事故では、軽傷である場合は警察を呼ぶことは稀で、なるべく示談で済ましちゃう傾向があります。
基本は「もっているヤツが出す」、保険だろうがお金だろうが持っている方が出せばスムーズに解決するという流れなのです。
持ってない人間は出しようがないですからね、日本でも加害者が居直って弁償ぜずというニュースがありますね。
ろくすっぽ現場検証などせずに、テキトーに両側からの話を聞いてます。
「じゃ、警察署で話し合いでもしましょうか」ということで、市内の中心部ワットプラシンの近くにある警察署へ向かうように指示されました。
場所を移して話し合いをする段取りなのですが、驚くことにタイの警察は事故現場検証はやらないのですね。
どちらに過失があったのか、またはどちらに非が何％あるのかなんてどうでもいいとばかりにバイクに跨って颯爽と去っていきます。
で、警察署の中では赤服のお父さんまで参上して、お母さんが事故処理担当官にアレコレと訴えかけてますが、後で聞いた話では「自分には警察官の知り合いがいる」と、それも役職の高い人物だというコネですね、コネを使って話を有利に持って行こうとしたらしいですね。
タイ国では「何を知っているかよりも、誰を知っているかで決まる」という暗黙公然のルールがありますので、日本人からすると「見境ない恥ずべき行為」に見える母親の態度は「然るべき当然の交渉ロジック」となります。
対してこちらには有力な知り合いなど居ませんから切り出すカードなどなくて、
警察からは「お前からもナニか強力なカードは無いのか？」という目で催促されてますｗ
「困ったな～」と思って隣にいる頼りないＬＨを見ても、オドオドしてるだけで役にたちそうにない。 そればかりか「話し合いに通訳が欲しいそうですよ」なんて言って、自分が矢面に立つのを露骨に嫌がっているｗｗｗ
在タイの日本人ライダーには親近感あります。
走行6万5千kmならばタイの交通状況を熟知されてるのでしょうけど、いくら馴れたとしても、まだ知らない罠がありますよね。
私なんかお恥ずかしい限りでして、自動車を合わせると20万kmは走ってますが毎年のように事故、毎回毎回え～? そんなの有りなの～? と驚きます。
ブログ内の事故記事は私の体験なので、また違った体験をされる方がいらっしゃると思いますが、少しでもお役に立てたのなら良かったです。
なるべく事故されないように、全身と四方八方に気を付けてモーターサイライフと生涯学習をお楽しみくださいませ。
コメントありがとうございます。
後期高齢者の 私もチェンマイで毎日 バイクであちこちの学校に行っております。年に１００００ｋｍ位走って もう６５０００ｋｍになりました。貴殿の事故の顛末記事は大変有用な内容ですし、”ああ、私も気を付けなければ・・・’と再考させてくれます。
それで バイクを使って学校に行ってる 私の日本人 数人にもこのブログの内容をそのまま 紹介しました。承諾も得ないで使わせて頂いたこと ごめんなさい。
これからも事故が無いよう更に安全運転を心がけます。有難うございました。
やっぱりそれが一番賢いですよね^_^
元妻さん、親族の操り人形みたいで可哀想な感じもしますが
Nangfarさんとて以前とは違いますからね
そこをどうすり合わせてみるか、またはすり合わさないのか
判断を迷いますね︶︿︶
俺なら、間違いなく、週一Hで、手打ちにしますけどね❗www
今回アウディTTクーペ買っちゃったんですけど、プリウス君も、どちらも車両保険も入ってます。それに昨今日本も物騒なんで、ドライブレコーダーも、面倒事、ストレスは嫌なんで
何か起こっても、保険会社と話ししてね。で終わりですから、怠け者の俺にはピッタリですw
追伸、私事ですが、今月の上旬バンコクで、元妻に待ち伏せされて、詫び入れられたんです。詫びの内容も、一応筋は通ってるたんで、ホテルまで着いてきて帰国まで居座ったんですが、見たこと無い献身的な女になってたんです。
扱い方分かっちゃったし、今までのような執着も無いのでテキトーでwwwさぁ～て、どうなりますやらwww
こちらはgooブログになりますからyahooのIDは関係ないかもですね。
私も詳しくはないのですが、gooIDもしくはブログランクサイトのお気に入りみたいな登録をすれば、そこに更新状況が表示されるかと?
まあ月に1回か２回か０回のアップになる予定ですので気が向いた時にでも覗いていただければと~
フォロワー一覧には出ない・・
ので
今度はメールアドレスで登録、OKは出たのですが・・
状況は変わらず・・
何か間違っているようなのですが・・
その内、ってことで。
いや～、悪運が高いというか低いというか…、生きてます
チェンマイの朝晩の交通量は半端ないですよ、学校や官公庁を市内から郊外に出すべきですね、そしてリングロードはバスか電車で回すと渋滞が減るはずです（県庁はなぜそれがわかんねんだ？）
Ｂ先生、私の知るタイで教育を受けた人間の中では最高に善人かもしれません。
この時の通訳料は受け取らないと仰ったのですけど、そりゃ悪いですから授業料の相殺でお願いしました。
食べ歩きは大好きのようですから、ナリカーさんの奥様とは気が合うかも？
あ、Ｂ先生は超優しいタイプなんで女性に大人気ですから、ナリカーさんが心配になりますよね(*^-^*)ははは
ＬＨはタイ人の中で教育を受けていない人間としては最高に善人だと思いますよ。
なにせ、一度も嘘をついたことがないのです（ごまかしたり惚けたりはあります）
しかしですね～、善悪は「時」と「場所」と「程度」を間違えることで発生するんじゃないかと思ってるのですが、もう一つ、「立場」で上下しますね。
たとえば、今時、韓国で、土下座して「ゴメンナサイ日本国は謝罪します」って言ったのが安倍総理ならばどうなるか？
ダライラマの教えはごもっとも、人の欠点をあげつらう人ほど自分の欠点には寛容だったりします。
しかし反日タカリに迎合して日本を悪く言う元総理の性格的欠点を許せるかどうか？ってのはまた立場的に別次元になるかと(;^_^A
お気遣いありがとうございます、身体の痛みは無くなりましたが、バイクのエンジンに問題がでましてクランクを開けて部品交換になるようです（経年劣化？それとも？）
＞急ぐ旅でも無いし＜ これがあれば事故にも会いませんかね？
慌てるコジキはもらいが減ります(-_-;)
うちのトヨタVIGO、月平均で2日～4日しか出動しませんが、持ち主と等しく経年劣化だけはどんどん進んでますね
売れるもんなら売りたいのですけど、名義が～～～ってやつです
次回の来タイはどのブログで見ればいいのか、引っ越し先が決まればお知らせくださいませ
自分はまだタイで事故未経験ですが、バンコクやチェンマイの大都市の交通事情だといつ事故にあっても不思議ではないです。
それにしてもB先生は大変素晴らしい方ですね。
お怪我が、甚大で無かったのは、何よりでした。
こんなお話を、聞くと、日本が如何に、平等で先進国か分かりますが、それが、ややもすれば、誤解の元となったりすることも有るので、実際の対応は、難しい事が多い様です。
余り力にならないLHさんも、否よりはマシそうだし、赤服の両親も、自分が特に、変な人だという自覚は勿論ないでしょうが、お国柄ですから。
誰でも自分の欠点には寛大で、他人の欠点には峻厳ですが・・
ダライ・ラマ14世は、他人の欠点を1000個見つけるよりも、自分の欠点を1個見つける方が、よほど幸せになる、と言っておりますが・・実践は難しい（笑い）。
ご自愛ください～～♪
68才の現在 紛らわしいタイ人と警察
事故で関係したくないので、来月の訪タイで
車手放す予定です。
急ぐ旅でも無いし、バス、列車、飛行機で
火の粉かからない様にしたいです。
お元気そうでなにより、辞めたはずのマネージャーが復活した時点で止まってたんで、その後に何があたのかドキドキでした。
あ、転職(天職)されてたのですね、それはおめでとうございます!!
心機一転、心晴れやかに四苦八苦？(^^ゞ、きっと新しい職場でも部下からは信頼されて人気者、楽しめそうなエピソードがてんこ盛りな予感がしてます。
Youtube出演は知りませんでした、もしブログ移転されたならば再アップをよろしくお願いします
50歳からの挑戦ですか、新しい人生の大成功を祈ります
ご無沙汰を致しております。
本当は既に50歳ですけとyahooブログでは49歳のままなので！笑。
交通事故大事に至らなくて幸いでしたね。
私も前ブログに書きましたが、まー兎に角七面倒臭い思考に狩られてしまいますよね。私の場合もうっとおしい事満載でしたが、事故処理がやれやれやっと終わったと思っていたら、事故現場が警察署前だったのもあってか、わざわざカメラ撮影もしてくださっていたのでめでたくユーツベにもアップされており、タイで生きた証が死後も延々残してもらえそうです！笑笑
現在は縁があって、新しい職場に再就職しました。、今までの経験がそのままいかせる仕事につけた事、知人に感謝しながら四苦八苦しながら頑張っております！
落ち着いたらブログも移動して続けていこうと思っています。
名前の変更ができなくなったんで、デフォルトネームで失礼します
詳しいお話をありがとうございます、参考になりました。
タイでは露骨に力が正義ですから、それ使わなくっちゃですね。
警察からの「オマエの保険で払ってやれや！」みたいな脅しも、更にこっちから怖い脅しがかけられるなら反発可能なんですが、そうじゃない場合は従うが得策でしょうね。
私の場合、前回の救急車で運ばれた事故では警察から100%私の運転に問題があるとされて、病院代からなにから自費になりました。その後、痛みが引かないので再診すると剥離骨折してたのが発覚して自費で治療しました。
実は昨年にも事故ってまして、市場で買った野菜満載のおばちゃんバイクが大外刈から追い抜き掛けてきて私の自動車側面にぶつかりました。
バイクのカバーが割れて、おばちゃん顔をバックミラーにぶつけて口から血が出てたんで、世話してくれたトゥクトゥクの親父が「かわいそうやから3千あげてくれ」で解決しときました。相手はどうせ無保険無車検でしょうから、どっち道私の自動車の凹みは自費修理です。警察を呼ぶと私の責任になりますし、時間が掛かるだけ。
反対車線も半分はみだしての追い抜きですから急いでたんでしょうけど、もうコマケーこた言えませんよね
しかし今回はエアーエイジア、給料が安いのですかねぇ
彼女はあのお母さんで損してる気もしますね、しゃしゃり出てきて話がこじれますからね。
お母さんの出身地を聞いて笑ったのですが、うちの子供の母親と同じアンパーでした、しかも救急車で運ばれた時の警察官もそこの管轄～wwwww
どちらが悪いかですが、罰金を払わされた方が悪いと判断されてます。
軽い事故なら警官は仲裁だけしてくれて、事故扱いにしないこともあります。
それでも保険金は払われるそうで、酷い事故以外は警察を呼ばないのが普通だそうです。
私も何度か交通事故をやりましたが、多くは警察官や保険会社の助けで無事終わってます。
１回だけ何度も店へ来られて金かねと付き纏われましたが、一見マフィア風の知り合いがスキンヘッドでベンツに乗った子分と一緒に介入して、いいかげんにしろと叱り飛ばしてくれて終わりました。
あの人達本当は某大学の先生で、スキンヘッドは若ハゲだから剃ってんですけど、知らない人は怖いでしょうねｗｗｗ。
まとめへ１つ追加ですが、払えない人へは保険の範囲で助けてあげましょう。
私は警官から頼まれて飲みましたが、それ以外は警官がこっちの味方をしてくれました。
飲まなきゃ警官の権力で不利な扱いをさる可能性がある訳で、向こうも臭わせてきましたし、結局損だと思いますよ。