早朝は小雨がぱらついていたので、遅めの出発。大久保に着いた時には9時過ぎていた。朝一ののぞみで大阪に行ったときと変わらないじゃん。
高円寺、荻窪といった23区内の駅を次々と途中下車。雨上がりだから湿気の高いこと、高いこと。だからか吉祥寺の駅前にケロロの看板があったのは。
三鷹から国分寺の間は下りだけ高架化。そのため地上にある南口から高架に上がるには、上り線の線路をくぐるか跨がなければならない。これはいい運動になった。国立もずいぶん変わったな。
立川からは青梅線をぶらりと。午後になると晴れ間も見えて気温上昇。しかも、エスカレーターの整備されてない駅が多いし。新型車が駅の階段の位置を表示してくれるのが救いだった。
五日市線は単線なので横見方式で行ったり来たり。武蔵増戸で20分待たされた以外は、全駅6~7分の滞在時間だった。
再度、中央線に戻ったものの日野で真っ暗になりタイムアウト。高尾まで行きたかったけど、見積もりが甘かったな。
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